Lindome Frikyrkoförsamlings ungdomssektion håller sin årliga loppmarknad i Lindome centrum, år 1983. "Pastor Anders Svensson i samspråk med Carina och Anne Marie Kruber om priset på en mangel modell äldre samt större." För mer information om bilden se under tilläggsinformation.
Från 299 kr
Miniatyrbyggnader som tillverkades i Skolslöjden för en större modelljärnväg som byggdes upp i en lokal i Stora skolan. Saker som stod på Streteredshemmets vind innan Mölndals museum hade sin utställning "Är du inte riktigt klok?".
Stationshuset har sedan tillkomsten ej genomgått någon större ombyggnad eller förändring. Stationshus från 1875, brädfodrad 1887. Godsmagasin byggt 1882, betjäningsbostad 1893 .Persontrafiken lades ned 1966-05-21. Åter uppehåll för resandetåg från 1995-11-20. Återinvigning skedde 1995-11-19
Kabelutläggningståg. Nedplogning av telekabel i banvallen inför elektrifiering av tågdriften. Tåget dras av ett N-lok med tillkopplad K-tender. Detta gav större vatten- och kolförråd så man kunde var ute längre tid innan förråden behövde fyllas på.
Dubbelspårsbyggnaden mellan Alingsås - Olskroken. Atlas Ånggrävmaskin SJ Q8 1005, tillverkad 1911. Torp grusgrop. Grävmaskin i arbete. Flyttbart galler för utsortering av större sten direkt vid skoplastning i vagn. Sandtvättningsmaskin.
Det första stationshuset byggt som Partilleds första stationshus. Huset rivet 1873. Andra stationshuset ,1873, ett större tvåvånings stenhus. Tillbyggdes 1891 i och med MKJs anslutning. Före tillbyggnaden utgjorde det modell för Stehag och Karlskoga stationshus. MKJ, Mariestad - Kinnekulle Järnväg
Det första stationshuset byggt som Partilleds första stationshus. Huset rivet 1873. Andra stationshuset ,1873, ett större tvåvånings stenhus. Tillbyggdes 1891 i och med MKJs anslutning. MKJ, Mariestad - Kinnekulle Järnväg
Statens Järnvägar, SJ Oa 100057. Denna vagn byggdes av Landsverk i Landskrona i serien Oa 100048-100122 som levererades 1949.Vagnen var avsedd att användas för transport av stridsvagnar och större maskiner. Vagnen var i trafik fram till mitten av 1980-talet.
Tidaholmsbuss för Karl Persson, Lotorp. Under 1927-1930 levererades fyra bussar från Tidaholms bruks AB. De var typiska för Lund-s trafikstart. Den sista Tidaholmsbussen levererades 1930 och den var större än de fyra tidigare.
Präglatröskning hos lantbrukare Frits Karlsson. (Tröskare Emil Hermansson eller Ture Scherman). Nekarna ej upplösta. Banden på nekarna samlas ihop och knyts till ett större band, som skall användas till kärven.
Det större av två små hus, som flankerade utställningsentrén vid S:t Olofsg. 38. Kortet är taget i april 1934 före uppförandet av det stora huset vid gatan. Detta är det sista minnet av utställningen 1910.
Enligt senare noteringar: Två kvinnor med ljusa klänningar vid stranden öster om Sörkullen. Den ena kvinnan bär ett barn på armen, den andra är iförd halmhatt. Seglande större fritidsbåt i bakgrunden.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.