GDJ lokstation i Falun 1923. Loket är SWB 59. Lokförare Per Erik Eriksson, Lokeldare A. Joel Nordström.
Från 299 kr
Försöksbanan Stockholm - Järva. Underdel av elmotorvagn med del av elmotorinstalationen. På taket syns den ena strömavtagaren av sax typ och skymtar del av Oerlikon sido strömavtagaren. Detta arrangemang med båda typer av strömavtagare medförde att motorvagnen kunde köras på hela provbanan. Motorvagn Statens Järnvägar SJ Co5 1391. Bilden är tagen vid vagnhallarna för elförsöksdriften i Tomteboda.
Lokstallarna omedelbart före påbörjandet av elektrifieringsarbetena. Loken är från vänster Statens Järnvägar, SJ Cd, A-tender i porten, Ke/Kh, B, A-tender i porten, Ke/Kh, B, Ga2 med nyligen ilagd Bgb-panna samt Kh-lok.
Kalmar. lok nr 102 utanför lokstallet.
20 meters vändskiva
Statens Järnvägar, SJ N2p 3033. Ursprungligen Uddevalla - Lelångenbanan, ULB 9.
Byvalla - Långshyttans Järnväg, BLJ lok 8. Ursprungligen Ulrichehamns Järnväg, UJ, lok 4.
Statens Järnvägar, SJ S20p 3087. Ursprungligen Lidköping - Håkantorps Järnväg, HLJ lok 8.
Galtströms Bruk. Ångloket "Loke" tillverkat av Kristinehamns Mekaniska Verkstad 1887.
Sulfitaktiebolaget Ljusnan. Hå - Vallvik lok 4.
Statens Järnvägar, SJ Tb 864 vid Tomteboda Järnvägsmuseum.
Rälsbussgarage i Jokkmokk.
Postkontoret Storuman
Lokstallarna
Vagnhallarna i Landskrona .
KURJ Köping Uttersberg Riddarhyttans järnvägs verkstad i Köping 1935.
Stolpresning vid lokstallet.
Fototid lördag klockan 13.00 framför Statens Järnvägar, SJ Q24 4 specialvagn tillverkad 1934.
Statens Järnvägar, SJ B lok
Stolpresningslaget vid lokstallet.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.