Aktiebolaget Stockholms Spårvägar, SS B15 676, byggnadsår 1909. Tidigare Stockholms Nya Spårvägsaktiebolag, SNS B7 271. Ursrungligt utseende, axelavståndet är 2,2 meter.
Från 299 kr
Stockholms Södra Spårvägsaktiebolag, SSB BC2 175 halvtäckt släpvagn utan sidor, byggd mellan åren 1909-1912. Senare Aktiebolaget Stockholms Spårvägar, SS B11 622.
Aktiebolaget Stockholms Spårvägar, SS B15 672, byggnadsår 1909. Tidigare Stockholms Nya Spårvägsaktiebolag, SNS B7 267. Vagnen har ursprungligt utseende med klaffdörrar på plattformen. Axelavståndet är 2,2 meter.
Aktiebolaget Stockholms Spårvägar, SS B15a 669, byggnadsår 1909. Ombyggd 1921, tidigare Stockholms Nya Spårvägsaktiebolag, SNS B7 264, axelavståndet är 3,0 meter.
Aktiebolaget Stockholms Spårvägar, SS B14 650, byggnadsår 1906. Bilden är tagen efter ombyggnaden 1923, tidigare Stockholms Nya Spårvägsaktiebolag, SNS B6 246.
Aktiebolaget Stockholms Spårvägar, SS B11 612 byggnadsår mellan 1909-1912. Tidigare Stockholms Södra Spårvägsaktiebolag, SSB BC2 165, som hade öppna sidor sommartid. Vagnen är träbeklädd.
Aktiebolaget Stockholms Spårvägar, SS B12 (IIH) "två-rum-och-kök" vid hållplats på linje 17M som utgick från Slussen till Midsommarkransen.
Aktiebolaget Stockholms Spårvägar, SS A25 447 "mustang" linje 4 Skanstull - Ragvaldsgatan - Slussen - Östermalm - Odenplan - Kungsholmen - Slussen - Katarinavägen - Hornstull på hållplats vid Hornsgatan.
Aktiebolaget Stockholms Spårvägar, SS A25 420 "mustang" linje 10 Värtan - Slussen - Hornstull vid växel där vagnen skall vika in på Varvsgatan från Hornsgatan.
Aktiebolaget Stockholms Spårvägar, SS A25 439 "mustang" linje 10 Värtan - Slussen - Hornstull på Lidingövägen vid Valhallavägen. I förgrunden stickspåren i Valhallavägen för stadiontrafik.
Aktiebolaget Stockholms Spårvägar, SS A25 438 "mustang" linje 2 Fredhäll - Karlaplan och SS B25 980 linje 8 Slussen - Katarinavägen - Enskede vid hållplats på Nybroplan.
Aktiebolaget Stockholms Spårvägar, SS A27 498 och SS A25 429 linje 2 Fredhäll - Karlaplan möts vid Mariebergsgatan på viadukten över Drottningsholmsvägen.
Aktiebolaget Stockholms Spårvägar, SS A25 465 linje 4 Skanstull - Ragvaldsgatan - Slussen - Östermalm - Odenplan - Kungsholmen - Slussen - Katarinavägen - Hornstul. Vagnen svänger från Drottningsholmsvägens övre plan in mot Rålandshovsviadukten.
Aktiebolaget Stockholms Spårvägar, SS A27 499 "mustang" linje 1 Norrmalmstorg - Rosenlund vid hållplats Stadshuset. Utsikt från "Gamla Karolinska" i kvarteret Glasbruket.
Aktiebolaget Stockholms Spårvägar, SS A25 458 "mustang" linje 4 Skanstull - Ragvaldsgatan - Slussen - Östermalm - Odenplan - Kungsholmen - Slussen - Katarinavägen - Hornstull på Odengatan hållplats Sigtunagatan.
Aktiebolaget Stockholms Spårvägar, SS A27 496 och SS A 26 472 "mustang" linje 1 Norrmalmstorg - Rosenlund på Hantverkargatan, backen upp mot Polhemsgatan.
Aktiebolaget Stockholms Spårvägar, SS A26 473 "mustang" linje 1 Norrmalmstorg - Rosenlund på nedfarten mot Tegelbacken från viadukten över Statens Järnvägar, SJ.
Aktiebolaget Stockholms Spårvägar, SS A25 424 "mustang" linje 2 Fredhäll - Karlaplan. Drottningsholmsvägens norra, högre del med dubbelspår. Till höger i bild: Parken vid Stockholms sjukhem.
Aktiebolaget Stockholms Spårvägar, SS A25 493 "mustang" linje 2 Fredhäll - Karlaplan på Rålambsvägen vid Dagens Nyheters nya tidningshus. Till vänster i bild: Troligen buss linje 49.
Aktiebolaget Stockholms Spårvägar, SS A25 nr 414 "mustang" linje 10 Ropsten - Södermalm på hållplats vid Karl XII:s torg, Kungsträdgårdsgatan 2. Spårvagnsföraren växlar med växelpinne från hytten.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.