Karlshamn - Vislanda - Bolmen Järnvägar, KVBJ L 1001. Kockums Mekaniska Verkstads AB
Från 299 kr
Stockholm-Nynäs Järnväg, SNJ ÄF 10, motor på Kockums Mekaniska Verkstads AB.
Stockholm-Nynäs Järnväg, SNJ ÄF 10 under byggnad på Kockums Mekaniska Verkstads AB.
Statens Järnvägar, SJ NN4 23932. Stolpvagn med bromshytt tillverkad av Kockums Mekaniska Verkstads AB
Lund - Trelleborg Järnväg, LTJ Q3 1100. Kranvagn. Kockums Mekaniska Verkstads AB
Oxelösund - Flen - Västmanland Järnvägar, OFWJ Mss4 2105. Kockums Mekaniska Verkstads AB
Statens Provningsanstalt. Gävle Varv anlades 1873. Efter en konkurs 1921 bildades Gefle Varfvs och Verkstads Nya AB, som bland annat tillverkade oljecisterner och utrustningar till pappersmassefabriker. På 1940-talet återupptogs skeppsbyggeriet.
Förslag till Gävles 500-års firande år 1946. Gävle Varv anlades 1873. Efter en konkurs 1921 bildades Gefle Varfvs och Verkstads Nya AB, som bland annat tillverkade oljecisterner och utrustningar till pappersmassefabriker. På 1940-talet återupptogs skeppsbyggeriet.
12 september 1949. Gävle Varv anlades 1873. Efter en konkurs 1921 bildades Gefle Varfvs och Verkstads Nya AB, som bland annat tillverkade oljecisterner och utrustningar till pappersmassefabriker. På 1940-talet återupptogs skeppsbyggeriet.
Nitning vid nya båtbygget. 12 september 1949. Gävle Varv anlades 1873. Efter en konkurs 1921 bildades Gefle Varfvs och Verkstads Nya AB, som bland annat tillverkade oljecisterner och utrustningar till pappersmassefabriker. På 1940-talet återupptogs skeppsbyggeriet.
Skadad maskindel. Gävle Varv anlades 1873. Efter en konkurs 1921 bildades Gefle Varfvs och Verkstads Nya AB, som bland annat tillverkade oljecisterner och utrustningar till pappersmassefabriker. På 1940-talet återupptogs skeppsbyggeriet.
Mattias Karlsson i sin bil med en kvinna och chaufför Gustav Lundström utanför "M. Karlsson förnicklings Mekaniska Verkstad", Östhammar, Uppland 1915
Lindomesnickaren William Andersson i sin verkstad vid Barnsjön i Lindome, år 1983. "Visst är dom formfulländade. William Anderssons Göteborgsstolar." För mer information om bilden se under tilläggsinformation.
Frändefors, Kakelugn, Hjobergs krukmaeri vekstad
Ingenjör Harald Asplund (f 1831 - d 1904). Chef vid Kristinehamns Mekaniska Verkstad 1856 - 1880. Trafikchef och Baningenjör vid CSJ Lokkonstruktör hos Muktells Mekaniska verkstsd 1851 - 57
Folkungatan österut mot Tegelviksplan. Till vänster på höjden Fåfängan med Tegelvikens Verkstad A B i kvarteret Verkstade nedanför. Ur skorstenen vid Liljeholmens Stearinfabrik i kvarteret Sommaren bolmar rök.
Flygbild Eksjö. Station anlagd 1873. Nybyggt stationshus, två våningar i tegel, 1897. Den första stationsbyggnaden envånings i trä. Nytt stationshus 1897. godsmagasinet brann 1902, ersatt med ett nytt 1903. Nytt lokstall 1898. 1874 byggdes en järnvägsverkstad med korsvirke och tegel. Denna brann 1922. Ny verkstad byggd 1916 - 1923.
Station anlagd 1873. Nybyggt stationshus, två våningar i tegel, Den första stationsbyggnaden envånings i trä. Ny stationshus 1897. Godsmagasinet brann 1902, ersatt med ett nytt 1903. Nytt lokstall 1898. 1874 byggdes en järnvägsverkstad med korsvirke och tegel. Denna brann 1922. Ny verkstad byggd 1916 - 1923.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.