Paravan m/31 Paravaner till den Svenska Marinen var en stor produkt under många år.
Från 299 kr
Dylta bruk stationshus. Stationen togs i bruk 1856 och var från början en gammal prästbostad.
SRJ lok 33. Loket tillverkades1918 av Orenstein & Koppel Berlin-Drewitz, tillverkningsnummer var OK 7769. Skrotades 1946.
KiLJ lok 2 "Blomberg" Tågsätt som visar hur det såg ut när järnvägen var ny 1898.
Stationen, Trafikplats anlagd 1893. En- och enhalvvånings stationshus i trä. Det ursprungliga tänkta namnet var "Gammalträsk",
T-Fordbuss för Blekinge Kustbanor. Bussens högstahastighet var 30km i timme.
Gamla vagnhallen och likriktarstationen vid Munkvoll i Trondheim, 1949-08-04. Munkvoll var en av stationerna utefter Gråkallbanan.
Bergbanan byggdes mellan åren 1908 och 1910. Detta var den första fasta förbindelsen upp till fjället.
Löjtnant M. A. Grill som var kontrollerande ingenjör vid Köping - Hults Järnväg, KHJ bygge.
Uppsala - Gävle Järnväg, UGJ G 17 var Sveriges första lok med kolvslider.
Atchison, Topeka and Santa Fe Railway, ATSF 3460 3460. Smeknamnet var "The Blue Goose".
AB Carl Engström var stor inom lantbruksprodukter och hade verksamhet i Eslöv.
Novions på Svensknabben. Ghislain de Novion var gift med Birger Jeanssons dotter Maj.
Kultång (jordfynd). Att stöpa kulor i när man var ute och sköt toppa på våren.
Delar av den gamla bron över Systraströmmen då denna var torrlagd.
Borgabacke. Ringmuren från SV. För 50 år sen var muren 5-6 alnar hög, 7-8 alnar bred.
Hembygdsfesten i Pataholm den 3 augusti 1958. Krönikespelet "Var socken har sin saga".
Gravstenarna i Kalmar domkyrka som de var placerade före 1914 års renovering.
Hamnen omkring 1934. Postångaren Öland. Gick vintertid mellan Kalmar och Färjestaden. Var isbrytande.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.