Vägstation Y3, Matfors, filial Njurunda. Garagebyggnad. Mot porten en sandspridare, modell "Sprider" tillverkad av Trafik & Vägmärken, Stockholm. Till vänster spetsplog.
Från 299 kr
Ångfartyget LINKÖPING i Linköpings hamn 1906. Fartyget levererades 1903 till Linköpings Nya Rederi AB för trafik på traden Stockholm - Linköping.
Fartyg upplagda vid Beckholmen sommaren 1925. I förgrunden ett av Nobelbolagets flodfartyg, avsett för trafik på Volga.
Aktiebolaget Stockholms Spårvägar, SS A27 500 "mustang" linje 5 Karlberg - Gustaf Adolfs torg - Östra station i trafik på Engelbrektsgatan.
Dubbelspårsbyggnaden mellan Alingsås - Olskroken. Bron över Säveån. Gamla bron riven södra delen av nya bron under provisorisk trafik.
Aktiebolaget Stockholms Spårvägar, SS A26 482 "mustang" linje 5 Karlberg - Östra Station i trafik på Odengatan - Västmannagatan.
Ångfartyget "Rättvik" som sattes i trafik på rutten Rättvik-Leksand av Gävle-Dala Järnvägs AB i juni 1895.
Aktiebolaget Stockholms Spårvägar, SS A11 311 i trafik på Mälarhöjdsbanan som kommer in mot Fridhemsplan linje 13 Tegelbacken - Ulvsunda.
Trafik Aktiebolaget Stockholm Södra Lidingöns Järnväg, SSLidJ B24(A) 32 "ängbyvagn" linje 20 i korsningen Valhallavägen/Sturegatan - Lidingövägen.
Dubbelspårsbyggnaden mellan Alingsås - Olskroken. Lerumbrons södra halva färdiggjuten och upplåten för trafik. I bakgrunden synes gamla bron under rivningen.
Aktiebolaget Stockholms Spårvägar, SS A26 402 "mustang" linje 5 Karlberg - Gustaf Adolfs torg - Östra station i trafik på Engelbrektsgatan.
Stationen öppnades för trafik den 1/9 1859. Det första stationshuset byggdes 1858. Ny station, som ännu användes, uppfördes 1873
Första fotot som togs efter färdigbyggandet av Kristinehamns station Stationen öppnades för allmän trafik 2 dec 1866.
Aktiebolaget Stockholms Spårvägar, SS A4 24 "jitterbugg" linje 7 Norrmalmstorg - Djurgården i trafik på Djurgårdsbron mot city.
Aktiebolaget Stockholms Spårvägar, SS A24 377 "ängbyvagn" linje 12 Tegelbacken - Äppelviken på Alleparkens hållplats med trafik riktningsspår korset.
Aktiebolaget Stockholms Spårvägar, SS spårvagnståg i trafik på Mälarhöjdsbanan på linje 13 mellan Tegelbacken - Ulvsunda som kommer in mot Fridhemsplan.
Horndal station oppnad för trafik 1875. Stationshus är byggt enligt Hällnäsmodellen. Ett panelklätt tvåvåningshus med enkla trädekorationer. Mekanisk växelförregling.
Dubbelspårsbanbyggnad Göteborg - Alingsås. Halva bron är färdig för trafik och den provisoriska bron demonteras bort. Norsesund år 1916.
Statens Järnvägar, SJ YCo6 812. Motorvagn med stålkorg. De första fordonen insattes i ordinarie trafik i juni 1953.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.