Bild från varvsområdet med fartyg under byggnad.
Från 299 kr
Sjösättning av u-båt på Kockum, Malmö. Tre ubåtar sjösattes på Kockums 1941: U1, Sjöborren och Sjöormen.
M/T Herrenschmidt av Stavanger under byggnad. Nr 13, 20/2 1932
Matsal för varvsarbetarna på Kockums varv. Plåtslageriet, andra våningen över Gamla Hall
Truck för transporter inom varvsområdet.
Encylindrig fyrtakts vattenkyld förgasarmotor med slutet vevhus och glödrör av platina. Tillverkad enligt Gottlieb Daimlers förebild på licens, möjligen av direktimporterade delar. Motortypen provkördes första gången 1883, en snabbgående, lätt petroleummotor med varvtal runt 900 varv/minut. Detta ex. är avsett att drivas med fotogen och användas i en verkstad, senare för att driva en vedkap. Motorn är byggd, sammansatt, av delar som lokföraren Lars Höcken- ström, Bollnäs, köpte när Vulcan lade ner tillverkningen 1904. Förgasaren var konstruerad av Wilhelm Maybach. Den sönderdelade bränslet, fotogen, bensin eller s.k. gasolja till vätskedimma.
Malmö Kockums Mek. Verkstad. SVEADROTT under byggnad. 21.6 1938.
Malmö Kockums Mek. Verkstad. SVEADROTT under byggnad. 21.3 1938.
Malmö Kockums Mek. Verkstad. SVEADROTT under byggnad. 21.4 1938.
Fartyg under byggnad på bädd nr VI.
Bild från varvsområdet
Hedesunda Mejeri troligen före 1920. Mejeriet togs i drift 29 Januari 1913 och upphörde med sin verksamhet 1954. Därefter fanns ett fruktmusteri "Druvan" något år och sedan mekanisk verkstad med bostad på övre våningen.
Knut Lundins bilverkstad i Brunn 1923. Började som mekanisk verkstad, inrymd i Hjortas uthusen. Dessa uthus byggdes i början 1900-talet. Från vänster: Henning och Knut Lundin (Brunn), Erik Skoglund (Västbyggeby).
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.