Familjebild, hemmet torde vara Kaserngatan 75, familjen Brundins andra hem sedan de flyttat från 3:e Tvärgatan 15. Från vänster: Karin, Elna, David och Ingrid, Eva syns i Elnas famn.
Från 299 kr
Familjebild, hemmet torde vara Kaserngatan 75, familjen Brundins andra hem sedan de flyttat från 3:e Tvärgatan 15. Från vänster: Ingrid, David, Elna, i knät på David Eva, och Karin som syns mycket diffust.
Ingrid och Karin Brundin fick åka till sina mostrar i Stockholm när Elna hade dött. Det här är från Stockholmsutställningen 1930. Ingrid var här 17 år och Karin 15 år.
Blåhake, Luscinia svecia, 15 juni 1904. Boet ligger under hörnet av en jordvall. Platsen här utmärkt av ett vitt kors (helt litet) mitt i ? På gränsen mellan övre och mellersta tredjedelen.
Brevets historia, i rum nr 15 på 2 trappor. (Rummet beläget åt Yxsmedsgränd och gränsande till hörnrummet Yxsmedsgränd-Lilla Nygatan. Till vänster fönster åt Yxsmedsgränd och dörr till hörnrummet Yxsmedsgränd-Lilla Nygatan.
Hulans kvarn (Kvarnfallet 15), 1930-tal. I fonden till vänster skymtas Soabs silotorn. Hulans kvarn var en vattendriven kvarn som upphörde att mala år 1938. Efter det användes den som lagerlokal. Den revs 1942 när Viktor Samuelsons fabrik "Strumpan" byggdes ut.
Barnkalas i hemvärnsgården när borgarbrandkåren fyllde 15 år, 1958. Med på bild: Hjördis Karisaar, Marie-Louise, Elis, Lars-Erik, Birgitta, Monica, Margareta, Bengt, Margareta, Eivor, Leif, Ronnie, Tord, Solveig, Marett och Kurt.
Barnkalas i hemvärnsgården när borgarbrandkåren fyllde 15 år, 1958. Med på bild: Hjördis Karisaar, Tord, Ronnie, Elis, Kurt, Marie-Louise, Monica, Birgitta, Marett, Lars-Erik, Solveig, Margareta, Bengt, Margareta, Leif och Eivor.
Kompisar hos familjen Elisabet och Oskar Andersson på Bergmansgatan 8, 1935. Från vänster: Rolf, Lill, Åke och Ingegärd Magnusson. I bakgrunden ses Karlsberg på Knutsegatan 15. På denna plats ligger numera Mölndals stadshus.
Fotografiet är taget från vinden på Frölundagatan 19 omkring 1960; (systembolaget finns nu på denna tomt). I huset Frölundagatan 19 fanns Kafé Fridhem. Man ser från vänster Frölundagatan 18, 16-14, 12-10 (brädgården) och 15 (till höger om gatan).
Vommedal Kyrkvägen från Streteredsvägen efter Hagabäcken c:a 1960. Fr.v. Annika Bjerrhede f. 1948. Moster Linnéa Dahlberg Fernlund f. 1910 d. 1983. Staffan Bjerrhede f. 1953. I bakgrunden t.v. Wedrups hus, vita huset är Streteredsvägen 15.
Landsvägen i Livered (nuvarande Streteredsvägen) år 1980. Gamla sträckningen vid "Majas" (Streteredsvägen 36). Där vägen går nu, låg tidigare en gammal lada som tillhörde gården "Livered 1:15". Vägen lades om på 1930-talet.
Statens Järnvägar, SJ N6p 3162. Ångloket är före detta Norra Östergötlands Järnvägar, NÖJ lok 15, tillverkat av Nohab 1917 för spårvidd 891mm. I början av 1960-talet såldes loket till Hå Vallvik Järnväg. Det skrotades 1970.
Aktiebolaget Stockholms Spårvägar, SS A1 11, linje 15, som gick mellan Sundbyberg och Haga. På skylten i fram står det att vagnen gick som extratåg. Fotograferad vid Hagalund järnvägsstation.
Borås nedre station sedd från gatusidan. Godsmagasinet till vänster i bild. Stationen uppfördes 1894 och fick då namnet Borås Nedre. 15 maj 1930 bytte stationen namn till Borås Central.
Statens Järnvägar, SJ motortrallor - cykeldressiner; Jvm. Hopfällbar med motor, tillv 1910 - 15, fr Rotebro Ark nr 194. Lös motor finns i låda, tillv av Berg & Co Mek verkstad Ark nr 123
Statens Järnvägar, SJ Hz 64144. Kylvagn hade elkylmaskin och inga islådor. Text: Lr 15 ton, gyta 24,5 m, v. 15,3 ton. Vagnen står på en oidentifierad bangård. Kontaktledningsbryggor och strålkastartorn i bakgrunden.
UWHJ lok 15. Leveransfoto. Ånglok på vändskiva. Loket tillverkades av Nohab och hade högsta hastighet 60 km i timme. Såldes 1940 till Statens Järnvägar och fick littera SJ Å 1626. Skrotad 1955.
Statens Järnvägar, SJ motortrallor - cykeldressiner; Järnvägsmuseet, Hopfällbar med motor, tillv 1910 - 15, fr Rotebro Ark nr 194. Lös motor finns i låda, tillv av Berg & Co Mek verkstad Ark nr 123
Stationen byggd 1893, station öppnad 15 mars 1895 med stationshus. Uthus och godsmagasin finns kvar. Hette tidigare VÄRSJÖ namnet ändrades 10 maj 1945. Envånings stationsbyggnad i tegel.Till SJ 1940. Persontrafiken nedlagd 1968.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.