Pressbyrån under bron. Mölndalsbro i dag - ett skolpedagogiskt dokumentationsprojekt på Mölndals museum under oktober 1996. 1996_1135-1152 är gjorda av högstadieelever från Kvarnbyskolan 9D, grupp 1. Se även 1996_0913-0940, gruppbilder på klasserna 1996_1382-1405 samt bilder från den färdiga utställningen 1996_1358-1381.
Från 299 kr
Nya restauranten Peacock i posthuset vid Gamla Riksvägen i Kållered, år 1984. "Blommor i mängder strömmade in till Leong David, Ming Tang och F M Chung under visningspartyt." För mer information om bilden se under tilläggsinformation.
Taxizon och taxibilar under bron. Mölndalsbro i dag - ett skolpedagogiskt dokumentationsprojekt på Mölndals museum under oktober 1996. 1996_1190-1211 är gjorda av högstadieelever från Kvarnbyskolan 9D, grupp 4. Se även 1996_0913-0940.
Mölndals-korpen anordnar poängpromenad i samband med Föreningarna dag i Kållered, år 1984. Föreningarnas dag var i fritidsgårdens lokaler under centrum i Kållered. För mer information om bilden se under tilläggsinformation.
Mölndals-korpen anordnar poängpromenad i samband med Föreningarnas dag i Kållered, år 1984. Föreningarnas dag var i fritidsgårdens lokaler under centrum i Kållered. Mannen till höger är Thure Bjerrhede, Kållered. För mer information om bilden se under tilläggsinformation.
Ändhåpllplats under bron. Mölndalsbro i dag - ett skolpedagogiskt dokumentationsprojekt på Mölndals museum under oktober 1996. 1996_0950-0965 är gjorda av högstadieelever från Kvarnbyskolan 9A, grupp 3. Se även 1996_0913-0940, gruppbilder på klasserna 1996_1382-1405 samt bilder från den färdiga utställningen 1996_1358-1381.
Cykelparkering under en bro. Mölndalsbro i dag - ett skolpedagogiskt dokumentationsprojekt på Mölndals museum under oktober 1996. 1996_1173-1187 är gjorda av högstadieelever från Kvarnbyskolan 9D, grupp 3. Se även 1996_0913-0940.
Allmänna toaletter placerade under bron. Mölndalsbro i dag - ett skolpedagogiskt dokumentationsprojekt på Mölndals museum under oktober 1996. 1996_0913-0930 gjorda av högstadieelever från Kvarnbyskolan 9A, grupp 1. Se även gruppbilder på klasserna 1996_1382-1405 och bilder från den färdiga utställningen 1996_1358-1381.
Pressbyrå och gatukök under bron. Mölndalsbro i dag - ett skolpedagogiskt dokumentationsprojekt på Mölndals museum under oktober 1996. 1996_0913-0930 gjorda av högstadieelever från Kvarnbyskolan 9A, grupp 1. Se även gruppbilder på klasserna 1996_1382-1405 och bilder från den färdiga utställningen 1996_1358-1381.
Rosa Pettersson lagar mat på ett bensinkök under en tältsemester någonstans i Blekinge, 1950-tal. Familjen hade skaffat en begagnad bil (Opel Olympia av 1949 års modell) och under somrarna rese de till olika landskap i Sverige.
"Stenmursvägen", norr om vita villan, som kanske kommer att namnändras, var under tiden från 1912 och fram mot 60-talet genomfartsväg till Tulebo och Sporred. Murarna är anlagda under Mellgrens tid. Fredrik Larsson i Sporred deltog i unga år i arbetet.
Över fotot i albumet står "1937" och under Tomte-Far "Karl". Karl Nygren var tomte hos sin chef Sven Johansson under många jular. Bilden är tagen vid ett sånt tillfälle. Med på bilden är Svens son och dottern Ingrid.
Sommens Station. Statens Järnvägar, SJ. Stationen byggdes under 1870-talet efter Boxholmsmodellen som var ritad av chefsarkitekten Adolf W. Edelsvärd vid Statens Järnvägars arkitektkontor. Stationen revs under 1940-talet. Banan elektrifierades 1939.
Sommens Station på sträckan mellan Mjölby - Tranås. Statens Järnvägar, SJ. Stationen byggdes under 1870-talet efter Boxholmsmodellen som var ritad av chefsarkitekten Adolf W. Edelsvärd vid Statens Järnvägars arkitektkontor. Stationen revs under 1940-talet. Banan elektrifierades 1939.
Bergbanan under byggnaden. Bergbanan kom till under den expansiva tidsperioden 1908-1910. Initiativtagare var civilingenjören Carl Olof Rahm som 1903 framförde idén. Detta var den första fasta förbindelsen upp till fjället.
Statens Järnvägar,SJ M 610 1088, inkopplat på Fagersta Centrals bangård, som då gick under namnet Västanfors. Loktypen med axelanordningen CoCo erhöll vid leveranserna 1944-45, litterabeteckningen M, vilken under 1956 efter leverans av andra Ma-lokserien ändrades tilll Mg.
Del av Statens Järnvägars utställning vid södra torget i Nässjö under 1922 års hantverks- och industriutställning. Till höger i bild syns tidigare Folkskolan där SJ också disponerade utrymme under Nässjöutställningen.
Det första stationshuset i Väring uppfördes 1859. Två tillbyggnader i södra änden utfördes under 1880- och 1890-talen. Under 1947-48 byggdes ett nytt stationshus (en våning i tegel), som togs i bruk 1948-10-14. Godsmagasinet är sammanbyggt med stationshuset.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.