Vägstation Vmo X1b, filial Ockelbo. Filialgarage till Vmo X1. Byggnad med kontor i gaveln, garage i övre delen av byggnaden.
Från 299 kr
Ockelbo station. Trafikplatsen öppnades 1874. Tvåvånings stationshus i trä. Huset ombyggnads några gånger. 1946 moderniserades expeditionslokalerna. Mekanisk växelförregling.
Persontåg draget av Malletlok, Dala - Ockelbo - Norrsundets Järnväg, DONJ lok 12. Tåget är ingående till Linghed station.
Dala - Ockelbo - Norrsundets Järnväg, DONJ lok 12 och lok 13 samt ångvagnen "Majorn" utanför lokstallet i Jädraås.
Bakgående ånglok passerar viadukten över Östkust banan mellan Åbydal och Hamrångefjärden. Dala - Ockelbo - Norrsundets Järnväg, DONJ lok 12.
En grupp fotografer på Dala - Ockelbo - Norrsundets Järnvägar, DONJ växellok Schoema som tillhör pappersmassa-fabriken i Norrsundet.
Godståg på linjen mellan Östby och Vittersjö. Tåget är draget av Malletlok, Dala - Ockelbo - Norrsundets Järnväg, DONJ lok 12.
Dala - Ockelbo - Norrsundets Järnväg, DONJ lok 13. Loket är före detta Ruda - Oskarshamns Järnväg, ROJ lok 2.
Disponent S. Holgersson, Ockelbo. Flicka fotograferad i hemmet hos Marta Ekman, Norra Kungsgatan 11, Gävle. Maj 1951.
Trafikchefen för DONJ (Dala-Ockelbo-Norrsundets järnväg) August Westerlund (1853-1920) på lit de parade i Jädraås herrgård.
Trafikchefen för DONJ (Dala-Ockelbo-Norrsundets järnväg) August Westerlund (1853-1920) med sina jakthundar i tamburen i Jädraås herrgård.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.