Statens Järnvägar, SJ Da 941 vid Härnösand station i samband med invigningen av eldriften på sträckan Härnösand - Sollefteå - Långsele.
Från 299 kr
"Arbetsspåret" byggs. Pallning över trätrumma. Gällivare-Jokkmokk. Arbetsspåret mellan Gällivare - Porjus våren 1911. Tjällossningen har gjort sitt och verkligen gjort spåret krokigt. Spåret snabbyggdes för att snabbt kunna transportera material till bygget av Porjus kraftverk. Det brådskade med kraftverket eftersom det skulle leverera kraften till den elektriska driften av Malmbanan.
Statens Järnvägar, SJ, spår 4 NKJ lok 8, spår 5 SJ Kd2 408, Personal i i ljuva linnerockar. Stationskarl Julin, Stationskarl Karl Johannsson.
Abiskojokk hållplats 1921, sedermera Abisko turiststation. Statens Järnvägar, SJ Pa 28.
Deutsche Reichsbahn P 35 23 015.
Uppsala - Enköpings Järnväg , UEJ lok 2, skrotad 1961.
Statens Järnvägar, SJ Dr 415, slopad 1985, skrotad 1985.
Statens Järnvägar, SJ D med persontåg,
Statens Järnvägar, SJ Ke 914 i hamnen. Vedeldat lok. Ved i bränsleförrådet.
KTsJ lok 12. Kalmar - Torsås Järnväg.
Statens Järnvägar, SJ N 1245 saknar här överhettare vilket loket fick 1925. Belysningen ändrades till förenklad AGA med samma lyktor 1918. Vagnen som växlas är en I3 eller kanske redan Is. TT
Köping - Uttersberg - Riddarhyttans Järnväg, KURJ lok 9
Stockholm - Westerås - Bergslagens Järnväg, SWB A 101
Statens Järnvägar. SJ S9p 3026
OKB 15 med persontåg. OKB , Ostkustbanan
Vinterbild från Östersunds Central.
BKJ , Bånghammar - Klotens Järnväg. Bro över Garhytteån vid infarten till Bånghammar.
Statens Järnvägar, SJ T23 125 med tåg.
Statens Järnvägar,SJ F 603 med tåg.
SWB 38? + 51. Stationshus i sten byggt 1898. Byggt före andra hus på linjen för att användas som byggnadskontor. Vagnvåg 1898. 1941 byggdes ett skyddsrum för 24 personer
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.