Bankett i samband med invigningen av eldriften på sträckan Härnösand - Sollefteå - Långsele.
Från 299 kr
Härnösand järnvägsstation utsmyckad i samband med invigningen av eldriften på sträckan Härnösand - Sollefteå - Långsele.
Utsmyckningar på SJ Da 941 i samband med invigningen av eldriften på sträckan Härnösand - Sollefteå - Långsele.
Härnösand - Sollefteå Järnväg, HdSJ, Stigningen norr ifrån mot tunnlarna vid Oringen.
Station anlagd 1884-86. Den 1 oktober 1886 öppnades bandelen Ragunda-Sollefteå för allmän trafik.
Härnösand - Sollefteå Järnväg, HdSJ. HdSJ 4 med tåg .Kramfors ca: år 1900
Bräcke station år 1936. Ånge - Sollefteå. Provkörning av Rälsbuss, Statens Järnvägar, SJ Yd 331.
Första eltåget linjen Sollefteå-Långsele den 28/5 1958. Statens Järnvägar, SJ Da 941.
Härnösand-Sollefteå Järnväg, HdSJ lok 4 "Hernösand" med persontåg i Kramfors.
Dollartåget gör ett uppehåll vid Sollefteå station. Plastkärl sätts under vagnarnas toaletter.
Statens Järnvägar, SJ Da 941 i samband med invigningen av eldriften på sträckan Härnösand - Sollefteå - Långsele.
Härnösand - Sollefteå Järnväg, HdSJ, godståg passerar på Järnvägsbron över Bruksån. Flottningsränna och en vattentub.
Folksamling vid Sollefetå station i samband med invigningen av eldriften på sträckan Härnösand - Sollefteå - Långsele.
Utflykt till Vårdkasberget i samband med invigningen av eldriften på sträckan Härnösand - Sollefteå - Långsele.
Värnpliktiga i Västernorrlands Regemente I21 i Sollefteå uppställda i skog med utrustning.
Fältkompani på marsch på slingrig väg under mobiliseringen i Sollefteå 1900.
Högvakt vid Kungliga slottet i Stockholm, I 21 Västernorrlands Regemente, Sollefteå.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.