Strömgärdena Rönninge Ström. Gärdena vid Ström; uppskjutningar vid östra bankfoten. Vy invid brobygget för dubbelspåret över kanalen mellan Rönninge - Ström.
Från 299 kr
Södertälje. Rönninge-Ström. Statens Järnvägar, SJ.Vy över "Industrikanalen". Vid brobygget för dubbelspåret över kanalen mellan Rönninge - Ström.
Byggnation. Fotografens ant: Karlstads Bryggeri: Taget för Huse & Comp. Företaget bildades 1912 av Anton Huse. Bolaget specialiserade sig på fabriks-, kraftstations- och brobyggen samt grundläggningsarbeten men byggde även bostadsfastigheter. Av de byggnadsföretag som bolaget utfört kan nämnas Mölnbacka-trysils kraftstation i Deje, cellulosafabriker för Uddeholms AB i Skoghall, edsvalla bruk och tingvallabron i Karlstad tillsammans med Byggnads AB Bröderna Wästlund. Källa: B. Wendel(redaktör), Beskrivning över Karlstad med omnejd. 1939.
Byggnation. Lager med dricksbackar samt lådor med texten: KARLSTADS BRYGGERI AB. KARLSTAD. Fotografens ant: Karlstads Bryggeri: Taget för Huse & Comp. Företaget bildades 1912 av Anton Huse. Bolaget specialiserade sig på fabriks-, kraftstations- och brobyggen samt grundläggningsarbeten men byggde även bostadsfastigheter. Av de byggnadsföretag som bolaget utfört kan nämnas Mölnbacka-trysils kraftstation i Deje, cellulosafabriker för Uddeholms AB i Skoghall, edsvalla bruk och tingvallabron i Karlstad tillsammans med Byggnads AB Bröderna Wästlund. Källa: B. Wendel(redaktör), Beskrivning över Karlstad med omnejd. 1939.
Nya Lindölundsbron, tio man är sysselsatta med brobygget. man håller är just nu på med att bygga upp mursidor av stora stenblock som ska bli fundament för betongkonstuktionen.
Från vänster: Anna Andersson, Bengtsson vid brobygget 1916-1918, Agnes Andersson, syster till Anna. Systrarna Andersson var från Flugsågen. Agnes var piga i Nils-Nils.
Text i fotoalbum: "Som avslutning på repetitionsövningarna 1935 fick jag med ett kompani bygga en liten landsvägsbro söder om Eksjö vid Qvarnkullen. Brobygget vid Qvarnkullen nalkas sin fullbordan".
Söder Mälarstrand nedanför Södergatan. Byggarbetsplats för brobygget av den nya järnvägsbron (Södra Järnvägsbron) där en grävskopa vält och dödat en arbetare.
Tippning av sand vid brobygget över Öreälven. De två godsvagnarna närmast till höger är Statens Järnvägar, SJ 14019 och SJ 4033.
Anders Andersson (Kull-Anders), död 1917. Den stora stenen i bakgrunden fanns mellan Wickströms och Styfs och av den togs sten till brofästena vid brobygget över älven. Bron blev färdig 1918.
Text i fotoalbum: "Som avslutning på repetitionsövningarna 1935 fick jag med ett kompani bygga en liten landsvägsbro söder om Eksjö vid Qvarnkullen. Brobygget vid Qvarnkullen nalkas sin fullbordan. Brobyggaren själv".
Älvkarleby, Carl XIII:s bro En man sitter och beundrar den strida forsen Stod klar sommaren 1816 och byggmästare var Olof Forsgren tog hjälp av flertal dalkarlar och lokala byggare Sammanlagt gick brobygget på 38 366 kr
Nya bron på vägen Revsudden-Rockneby närmar sig sin fullbordan. Entreprenör för brobygget har varit AB Nya asfalt Malmö och entreprenadsumman 17300 kr. Bron som är byggd i järn och betong har en bredd av 6m och en spännvidd på 6m.
Slåtter vid Styfs. Från vänster Kull-Anna från Voxsätter 4:26, Olof Styf, Voxsätter 4:30 (född 1869) och Anna Styf, Voxsätter 4:26 (född 1900). Övriga personer är okända, men troligen stenhuggare vid brobygget, man tog sten på Styfs skogsmarker. Foto i juli 1917.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.