Okänt fartyg.
Från 299 kr
Nygärde tegelbruk, som anlades 1953 som en fortsättning av det äldre Bårstad tegelbruk.
Göthe. Byggd i Oskarshamn.
S/S Birger Jarl Stockholms Rederi Vykort 2 kopior finnes
Jagaren Wachtmeister Färdigbyggd år 1918. Varv: Lindholmen, Göteborg. Dimensioner: L.i vl. 71 m. Bredd 6,7 m. Djupg. 2,8 m. Depl.: 465 ton Besättning: Maskineff. 11000 a hkr. Fart: 34,0 knop Bestyckning: 4 st 75 mm kanoner 1 st 25 mm kanon 2 st kulsprutor 4 st 45 cm torpedtuber
Vykort ställt till mrs. Alma Falk, Borgholm. Daterat oktiober 1967.
Björkhults glasbruk, byggnader med skorstenen.
S/S Runeberg Stockholm Rederi AB Svea Vykort 2 kopior finnes.
S/S Russland av Oskarshamn Byggd 1872 I Stockton. Redare (1910) Ångfartygs AB Fix (A.Pettersson) Oskarshamn. Befälhavare 1910 N.K.Bohman.(Finns ej 1915) Målad av Johansson i London. Bilden skänkt 1939 av M.Månsson , Kalmar.
Torpedbåtar/ Torpedkryssare på Kronoredden, Karlskrona Imp. Axel Montelius. Omkring år 1900. I bakgrunden, i mitten: Stumholmen.
Kaiser Wilhelm II (Kaiser Wilhelm der grosse) byggdes i Tyskland 1897. Hon var designad att vara det största och kraftfullaste fartyget som fanns. Hon var dessutom det första att byggas med fyra skorstenar (bara 14 gjordes), de var placerade i par två och två iställlet för att sitta med jämna mellanrum. Fartyget påbörjade eran med "superskeppen". I juni1900 klarade hon sig precis från total förstörelse när en brand bröt ut ombord. Det var då den värsta branden i New Yorks hamns historia. Under första världskriget tjänstgjorde Kaiser Wilhelm som ett beväpnat handelsfartyg, men sänktes av HMS Highflyers kanoner. Det var minst 480 överlevande och ett okänt antal döda.
Vykort föreställande Lusitania. Hon byggdes 1905-0906 och var då världens största fartyg. På sin sista färd lämnade Lusitania New York den 1 maj 1915. Fartyget blev den 7 maj torpederat av en tysk ubåt (U-20) vid Old Head of Kinsale utanför Kinsale på Irland. 1198 av de 1959 personerna ombord dog vid förlisningen. Fartyget fraktade dock inte bara passagerare utan även ammunition, vilket är den troliga förklaringen till att U-20:s enda avfyrade torped fick en så kraftig effekt på detta enorma fartyg. Enligt vittnesmål bland annat från fartygets befälhavare kapten Turner och överlevande passagerare träffades Lusitania av en enda torped. Endast sekunder därefter inträffade en mycket kraftigare explosion. Fartyget fick slagsida och gick under endast 18 minuter efter torpederingen. Även U-20:s befälhavare kaptenlöjtnant Walter Schwieger lär ha uppgivit och infört i loggboken att endast en torped avfyrades. Sänkningen av Lusitania ledde till krav på att USA skulle gå med i kriget mot Tyskland. Detta skedde dock först 1917.
Byggt på 1840-talet. Bebos 1936 av Anette Jonsson., C.J.Karlsson, Ruda F.A.Carlsson.
Kabinettsfotografi - vy över Fyrisån, Uppsala 1891
Ahlgrenska huset, Båtsmansbacken i Växjö 1956. Sandgärdsgatan 27.
Snus-Lundgrens gård, 1956. Sandgärdsgatan i Växjö.
Böksholm, 1936.
Gamla Norrvägen i Växjö 1956. Gamla Nybygget, Gustafsberg, Lidboholm.
Bild från Skoghallsverkens fabriksområde tagen 1936.
Karlstads Spisbrödsfabrik, senare KF:s bageri, på Långgatan 31-33 i kvarteret Höder. Bilden tagen 1935 samma år som KF tog över verksamheten.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.