1400 kilos provbelastning av bärstolpe på linjen Kuosakåbbå - Gällivare.
Från 299 kr
600 kilos provbelastning av bärstolpe på linjen Kuosakåbbå - Gällivare.
Provbelastning av Statens Järnvägars viadukt i Malmö över privatjärnvägar.
Provbelastning av vägporten för Lundavägen. På bilden spårvagn nr 34
Provbelastning av Värtaviadukten. Statens Järnvägar, SJ F 1201 + F 1202.
Provbelastning av Värtaviadukten. Statens Järnvägar, SJ F 1201 + F 1202
Provbelastning av viadukten över Malmö - Simrisahamns Järnväg, MSJ.
Statens Järnvägar, SJ Lok B 1324. Provbelastning av viadukt.
Ånglok med vagnar på provlbelastning på bro över Göta älv.Nuvarande Marieholmsbron byggdes 1908 och togs ibruk mars 1909. Den ersattes av betong 1996.
Provbelastning av bro nr 3 vid Normanslid. Uppgifter från boken Falkenbergs järnväg, Leif Elgh.
Klaffbron vid Norsholm över Göta Kanal. Provbelastning och förberedande besiktning av broklaffen.
F.J. Bron i Strömsfors Byggd 1903. Provbelastning. Lok 4, 5, 6 FJ ,Falkenbergs Järnväg
Dubbelspårsbyggnaden mellan Alingsås - Olskroken. Bron över Säveån, provbelastning. Godsvagn öppen SJ 10376. Godsvagn tank SJ.
Provbelastning av järnvägsbron över Piteälven vid Sikfors på linjen mellan Piteå och Älvsbyn.
Provbelastning av vägporten för Lundavägen. På bilden syns spårvagn nr 7
Dubbelspårsbyggnaden mellan Alingsås - Olskroken. Bron över Säveån, södra brohalvan där man provbelastning.
Brobyggnaden över Torne älv. Provbelastning. Banan och bron över gränsen byggdes 1919.
Provbelastning av bro i Gysinge. Sala-Gysinge-Gävle Järnväg, SGGJ lok 1-5.
Ombyggnation av viadukten över Malmö Ystads Järnväg, på sträckan mellan Malmö och Trelleborg. Provbelastning.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.