Mss kolvagn. Kockums Mekaniska Verkstads AB
Från 299 kr
Efter snöfall i Stugsund, Statens Järnvägars kolvagn SJ Lg 32254.
Efter snöfall i Stugsund i mars 1931, Statens Järnvägars kolvagn SJ Lg 32254.
Godsvagnar med kol och ved, samt en gengasdriven rälsbuss framför Kimstad järnvägsstation. Kolvagn NÖJ 541.
Lossning av kol i Västervik. Norsholm-Västervik-Hultsfreds Järnvägar, NVHJ Kolvagn 653.
Effter snöfallet i Stugsund med (SJ) statens järnvägars kolvagn SJ Lg 32254.
Lossning av kol i Västervik. Norsholm-Västervik-Hultsfreds Järnväg, NVHJ Kolvagn 653.
Självlossande kolvagn Statens Järnvägar, SJ Q17 23006 Dessa kolvagnar hade fördelen med cylindriska luckor, detta innebar reglerbar lossning av kollasten.
Statens Järnvägar, SJ självlossande kolvagn Q17 23006 Dessa kolvagnar hade fördelen med cylindriska luckor, detta innebar reglerbar lossning av kollasten.
Statens Järnvägar, SJ självlossande kolvagn Q17 23008 Dessa kolvagnar hade fördelen med cylindriska luckor, detta innebar reglerbar lossning av kollasten.
Statens Järnvägar, SJ självlossande kolvagn Q21 18783 4st vagnar med 210hl rymd, med lossning åt ett håll byggdes 1927 av SJ. Dessa vagnar användes för koltransport från Malmö till sockerbruket i Arlöv. Dessa kolvagnar fick littera Q21
Statens Järnvägar, SJ självlossande kolvagn Q7 23021 Kolluckorna var ursprunligen plana, hängda i överkant ocg därmed lät kolet glida i rännor på bägge sidor utanför långbalkarna. Från 1911 till 1928 byggdes dessa kolvagnar
Statens Järnvägar, SJ självlossande kolvagn Q16 22987 För transport av lokkol till större lokstationer där stenkolen skulle lastas över i tippvagnar som kunde spelas upp på en hög brygga byggdes dessa 27st vagnar mellan 1922 och 1924. (Treaxlig sadelvagnar)
Statens Järnvägar, SJ självlossande kolvagn Q7 23021 Kolluckorna var ursprunligen plana, hängda i överkant ocg därmed lät kolet glida i rännor på bägge sidor utanför långbalkarna Från 1911 till 1928 byggdes dessa kolvagnar
Statens Järnvägar, SJ självlossande kolvagn Q21 18783. 4st vagnar med 210hl rymd, med lossning åt ett håll byggdes 1927 av SJ. Dessa vagnar användes för koltransport från Malmö till sockerbruket i Arlöv. Dessa kolvagnar fick littera Q21
Statens Järnvägar, SJ självlossande kolvagn Q16 22987 För transport av lokkol till större lokstationer där stenkolen skulle lastas över i tippvagnar som kunde spelas upp på en hög brygga byggdes dessa 27st kolvagnar mellan 1922 och 1924. (Treaxlig sadelvagnar)
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.