Malmbanans elektrifiering. Besiktningsresa Svartön - Riksgränsen - Narvik. Det elektriska invigningståget gör ett uppehåll vid ställverk IV på Svartön.
Från 299 kr
Statens Järnvägar, SJ, Snödriva ca 4m hög vid stationen 25 mars 1932. Stationen byggd 1902 elektrifiering 1915.
Statens Järnvägar, SJ Resebyrå, Borås.Bilden troligen tagen i reklamsammanhang. Affisch på väggen: SJ elektrifiering 30 år 1915-1945.
Elektrifiering av linjen Ånge-Sundsvall. Monteringsarbeten. Kontakttråd och bärlina fastsättes i utliggare. Monteringståget till höger i bild.
Borås Centralstation. Elektrifiering av sträckan Borås-Alvesta. Kommunikationsminister, Gösta Skoglund, 3:a från vänster. Generaldirektör, Gd, Erik Upmark, vid mikrofonen.
Stationen anlagd 1875. Envånings vinkelbyggnad i tegel. Till SJ 1940. Elektrifiering kom 1943. Riven på 1970 talet.
Stationen byggd 1875, stationshus i en våning i tegel. Till SJ 1940. Elektrifiering 1943. Trafik bortaget 1976 05 30.
Elektrifiering av sträckan Borås-Alvesta. Kommunikationsminister, Gösta Skoglund, med ryggen mot kameran i mörk överrock och hatt. Blåsorkester
Elektrifiering av sträckan Borås-Alvesta. Generaldirektör, Gd, Erik Upmark, 2:a från höger. Kommunikationsminister, Gösta Skoglund, 3:a från höger ståendes
Elektrifiering av sträckan Borås-Alvesta. Första eltåget, SJ Rb2 1003. Generaldirektör, Gd, Erik Upmark, med tidning i handen
Elektrifiering av sträckan Borås-Alvesta. Generaldirektör, Gd, Erik Upmark, 2:a från höger. Kommunikationsminister, Gösta Skoglund, 4:a från höger
Elektrifiering av sträckan Borås-Alvesta. Första eltåget, SJ Rb2 1003. Kommunikationsminister, Gösta Skoglund, längst bak ståendes vid förnstret
Borås Centralstation. Elektrifiering av sträckan Borås-Alvesta. Första eltåget, SJ Rb2 1003. EBR Mätvagn SJ S04-L 3603.
Borås Centralstation. Elektrifiering av sträckan Borås-Alvesta. Generaldirektör, Gd, Erik Upmark, 6:a från vänster. Kommunikationsminister, Gösta Skoglund, 5:a från höger.
Vännäs station. Statens Järnvägar, SJ. Stationen anlagd 1891. Stationshuset byggdes om 1927. Elektrifiering 1941. Blev k-märkt 1986.
Wermlandsbro station. Bergslagernas Järnväg, BJ. Banan öppnades 1879, elektrifiering 1940 och övergick till Statens Järnvägar, SJ 1948.
Vårgårda station. Statens Järnvägar, SJ. Banan öppnades 1857, elektrifiering 1926 och fick dubbelspår 1954. Oscar 11:e på besök.
Vårgårda. Statens Järnvägar, SJ. Korsningen mellan Kungsgatan - Järnvägen. Banan öppnades 1857, elektrifiering 1926 och fick dubbelspår 1954.
Isolatorbockar och isolatorer monteras på kontaktledningsbryggan innan den hissas upp under elektrifiering av Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJs banor.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.