Statens Järnvägar SJ T21 107 diesellok. Skanstull. Skanstullbroarna i bakgrunden. Fotot taget mot öster.
Från 299 kr
Persontåg dragen av diesellok vid Levski station i Bulgarien. Loket har nummer 55 199.4.
Spårvagn bredvid Kopparverkets diesellok, som ställer av vagnar på Helsingborgs Stads Spårvägar, HSS mottagningsspår.
Statens järnvägar SJ TC 309 Diesellok, vid Norra Bantorget, med tjänstevagnar för kontaktledningsarbete. Centralstationen bangårdsombyggnad.
Statens Järnvägar SJ T21 107 diesellok Masthamnen. (Stockholm Hamnspår) Katarina Kyrka i bildens högra bakgrund.
Statens Järnvägar SJ T21 107 diesellok. Skanstull. Skanstullbroarna i bakgrunden. Fotot taget mot väster.
Diesellok använt som växellok för den interna växlingen vid Kopparfors AB sulfatfabrik i Norrsundet.Loket var tillverkat av: Christoph Schöttler GMBH. Maschinenfabrik. Diepholz Der Bremen.
HBA Hellefors Bruks Disellok Nr. 8 med tåg.
Disellok nr.5 vid lokstallet i Hällefors Bruk.Hammarns sågverk i Hellefors.
Två diesellok på bangården i Septemvri, Bulgarien. Loket till vänster har nummer 80001-1. Loket till höger har nummer 81005-1.
Diesellok med Hbbikks-t godsvadnar. Statens Järnvägar, SJ T44 337. Loket är tillverkat 1976 av Nohab, lackerat i blåt 1989.
Statens Järnvägar, SJ T44 395. Diesellok 395 fraktar lastbilssläp genom Stockholm norra.
Två Tp Diesellok med vagnar på linjen mellan Hjorted och Totebo.
Dala - Ockelbo - Norrsundets Järnväg, DONJ diesellok 1 "Åbron" och 2 "Brattfors". Multippelkopplade. Träkolsvagn SJ Lrg.
Diesellok NBJ, 1950-tal
Frimärken ur Gösta Bodmans filatelistiska motivsamling, påbörjad 1950. Frimärke från Australien, 1954. Motiv av Australiska lokomotiv: Gammalt ånglok från 1854:- o.Nytt Diesellok av år 1954. "Australiens järnvägar 100 år: 1854-1954"
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.