Orion
Från 299 kr
Waluta, skonert, från Figeholm, kapten C.A.Sjögren. Original målning i Figeholm, foto H.Sage, Figeholm.
Viola af Figeholm. Capt. F. O. Hultman
Foto genom G.Gjersoe, Oslo, 1939. Telegraf. Brigg. 107 KL. Byggd 1853 i Karlskrona. Sedermera hemmahörande i Stavanger.
Tremastskonare från Figeholm. Original målning i Figeholm, foto H.Sage, Figeholm.
M. Roosval av Oskarshamn
Byggd i Oskarshamn 1874 för f:a Wijkström. Målning tillhörande konsul Gustaf Wijkström, Oskarshamn. Enligt text målad i Queenstown 1875. På förtoppen flagga för assuransbolaget Kalmar län och Blekingebolaget med färgerna blått, vitt, blått. Neg hos fotograf Lindblad, Oskarshamn.
Den fyrmastade barken Kruzenstern under fulla segel. Fartyget byggdes 1926 i Bremerhaven och seglade under namnet Padua fram till kriget på vetetraden Europa-Australien. hon ägdes då av Gustav Erikssons på Åland rederi och tillerkändes 1946 Sovjet som del av krigsskadeståndet. Sovjet gav fartyget namnet Kruzenstern efter världsomseglaren Adam Johan K. och använde henne som utbildningsfartyg för den sovjetiska fiskeflottan. Nu är hon rysk och seglar som skolskepp med Kaliningrad som hemmahamn. Kruzenstern är, näst efter Sedov, världens största fyrmastade bark. Två av hennes systerfartyg, Pommern och Passat, ligger som museifartyg i Mariehamn och Travemünde.
Helsingörs redd under sundtullstiden. Målning i Handels- och Sjöfartsmuseet å Kronborg.
Tryck med örlogsman från 1600-talet.
Trio: Barkskepp, 338 brutto ton. Byggd i Frankrike med namnet " Assurance". Sedemera under holländsk flagg "Kobe" och under norsk vid början av 80-talet. 1901 inköpt av C.J. Nilsson Skrikebo, Oskarshamn, och omdöpt till Trio. Befälhavare till 1911 E.E. Lindström, därefter O.W. Grönberg t.o.m. 1912, C.A. Oljekvist 1913. Strandad på Själland 1913 och upphuggen i Köpenhamn.
Skonarskepp, 298 bruttoton. Byggt 1894 å Äspö, Figeholm, efter ritning av C G Hasselbom vid Oskarshamns varv. Redare R. Löfstedt. Befälhavare P. L. Johansson 1894-1896, P. E. Wikholm 1897. Såld till Danmark 1897, därifrån till Brantevik 1908. åter till Danmark 1916. Sänkt av en tysk u-båt på Atlanten 1917. Teckning av J. H. Götherström. Se "Vår gamla segelflotta XIX, Oskarshamnstidningen 22/3 1935.
Olga av Marstal. Byggd 1892 i Oskarshamn. F. Holm-Petersens Sejlskipssamling, Troense, Danmark.
Brigg, 244 ton. Byggd vid Värnanäs 1884 för norsk räkning med namnet "Medor". Inköpt till Sverige. Finns ej i skeppslistan 1910 men 1915, 17 såsom hemmahörande i Brantevik. En kortare tid hemma i Bergkvara (som skonarskepp). Saknas 1919. Förlist under kriget på resa till Spanien enligt uppgift. Hörde under norsk flagg hemma i Larvik. Fotos genom G. Gjersoe, Oslo 1939.
Skonert, 31,5 läster. Byggd vid Kolboda 1849. Förbyggd 1884. Hemma i Bergkvara 1875, 85, 95. Redare och befälhavare 1875 O. Jonsson, 1885 P.A. Jonsson, 1895 redare P.A. Pettersson, befälhavare dito, 1910 redare H. Ahlm, befälhavare G. Götherström. Saknas i skeppslistan 1915.
Skonaren Sofia från Figeholm, kapten H N Jeppson. Originalmålning i Figeholm. Signerad till höger North Shields.
Brigantin. Italienska briantino "Sjörövarskepp". Hette Solana och såldes 1964 till Caracas för 21000:-. Byggd i Djursvik.
Äldre skeppsbyggnadsavdelningen Marinmuseum Karlskrona "Varvsmuseet i Karlskrona. Från äldre skeppsbyggnadsavdelningen."
Skibladner av Fredrikshald.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.