Foton 24/7 1963. Diligensförare är Oscar Rolandsson, från Borgafjäll. Han har kört på linjen i 25 år och är av äkta postsläkt. Fadern var poststationsföreståndare i Borgafjäll och äldste sonen funderar på postiljonsutbildning. (Se reportage i tidningen PS nr 10/1963) Passagerare till Dorotea stiger på vid poststationen i Borgafjäll.
Från 299 kr
Station öppnad 23.12.1896. En- och en halvvånings stationshus i trä. Lokstall och vändskiva flyttad hit 1896 från Fridhemsberg. Fram till 1909 fanns poststationen i stationen. 1926 byggdes stationshuset om med bl a två nya övernattningsrum för lokpersonal. Stationen nedlagd 30.4.1961. Lokstallet borta och stationshuset ombyggt till kiosk 1988
Station öppnad 23.12.1896. En- och en halvvånings stationshus i trä. Lokstall och vändskiva flyttad hit 1896 från Fridhemsberg. Fram till 1909 fanns poststationen i stationen. 1926 byggdes stationshuset om med bl a två nya övernattningsrum för lokpersonal. Stationen nedlagd 30.4.1961. Lokstallet borta och stationshuset ombyggt till kiosk 1988 . Station anlagd 1900
Station öppnad 23.12.1896. En- och en halvvånings stationshus i trä. Lokstall och vändskiva flyttad hit 1896 från Fridhemsberg. Fram till 1909 fanns poststationen i stationen. 1926 byggdes stationshuset om med bl a två nya övernattningsrum för lokpersonal. Stationen nedlagd 30.4.1961. Lokstallet borta och stationshuset ombyggt till kiosk 1988 FJ ,Falkenbergs Järnväg
Seriebild H 7 b. En kund har lämnat in ett litet paket, innehållande ett hals-band, som assureras för 100 kronor. Paketets adressida och adresskortet har försetts med värdeetikett. Postkassören på poststationen Bromma 12 har skrivit ut ett inlämningskvitto som överlämnas till kunden.
Foton 24/7 1963. Diligensförare är Oscar Rolandsson, från Borgafjäll. Han har kört på linjen i 25 år och är av äkta postsläkt. Fadern var poststationsföreståndare i Borgafjäll och äldste sonen funderar på postiljonsutbildning. (Se reportage i tidningen PS nr 10/1963) I Borgafjäll hämtar Rolandsson posten vid poststationen före avfärden till Dorotea.
Tvåvånings stationhus i sten av Boxholmsmodellen. Kommer att byggas ut, i trä. Nytt stationshus i trä 1925, Stationen öppnades för trafik 1872. 1924 ombyggdes stationshuset fullständigt och fick sitt nuvarande utseende. 1916 skildes poststationen från järnvägen. ställverket ombyggt 1934. Personplattformen utrustades med tak 1936.
Odensbergs järnvägsstation och stinsbostad. Stationshuset från omkring 1900. Huset revs 1970, men redan 1962 drogs bemanningen in. Poststationen upphörde 1966. Personerna från vänster: Stinsen August Sahlin med maka Johanna. Småflickorna Ebba och Ingeborg Gustafsson samt dottern till stinsen Olga Sahlin. Lanthandlaren Karl A. Gustafsson med maka Elisabet och sonen Folke. Mannen på trappan okänd. August Sahlin var förstestins mellan åren 1893-1918
Filial till Örebro sparbank, 1941
Brevbärare, 1930-tal
Astrid Friborg, bilåkande lantbrevbärare med mjölnare Tore Karlsson vid kvarnen i Petane. Tore Karlsson kvitterar ut pengar. Postlinjen, Klintehamn - Västergarn-Klintehamn, som omfattar en sträcka på 60,8 km, är en utpräglad sommargästlinje. Antalet hushåll sommartid är 500 mot 200 på vintern. Fru Friborg var tidigare poststationsföreståndare i Västergarn. Efter det att poststationen drogs in 1961 omskolades fru Friborg till lantbrevbärare. Som ambulerande postanstalt betjänar hon nu i stort sett samma postkunder som tidigare. Foton 10 - 11 augusti 1964.
"Undertecknad var placerad vid postkontoret Sundbyberg fram till den 1/10 1933 och tjänstgjorde då tidvis som låd- och lantbrevbärare i bl.a. Bromma Trädgårdar, och sista tiden även inom det då nybyggda området Ängby. Jag kommer ihåg att väggarna i den nyöppnade poststationen därstädes voro träpanelade av samma utseende som på fotografiet. Av inredningen i övrigt minns jag ingenting. Stockholm den 7/3 1964." Sture Nilsson vx.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.