Lokverkstaden med en travers på 10 ton. SJ B 1430.
Från 299 kr
Vedhuggarlag vid lokverkstaden i Boden under första världskriget 1914
BJ N3 77. Lokverkstaden med lok under lyftning
Centralverkstaden Alnängarna. Lokverkstaden, C.V. avdelning 3c, interiör. 45 män och ett ånglok.
Huvudförråd, smedja och hjulverk samt lokverkstaden. Fotot är taget från vagnverkstadens tak mot väster.
Tillv. lokverkstaden GDJ D26,"Björn" i bakgrunden GDJ H/L2 44.Gävle-Dala Järnväg.
Lokverkstaden vid Nynäs i Gävle på 1910-talet. Gävle - Dala Järnväg, GDJ.
Lokverkstaden vid Nynäs i Gävle år 1908. Gävle - Dala Järnväg, GDJ.
Nya lokverkstaden. Statens Järnvägar, SJ Of3 61 sitter ihop med 59 och 60.
KUJ Ånglok 9. KURJ s verkstad i Köping. Lokverkstaden april 1952. Underhållsarbete på ånglok.
Personal på lokverkstaden vid Sävenäs Rangerbangård. Statens Järnvägar, SJ E2 1454. Ångloket är försett med matarvattenförvärmare.
Interiör av lokverkstaden vid Stockholms Norra station. Ångloken Statens Järnvägar, SJ U 594 och SJ Kd 728.
Lokverkstaden i Bollnäs 1910. Männen har ställt upp sig för fotografering. Fotografiet användes på en Bollnäsutställning i maj 1941.
Statens Järnvägar, SJ F 1200 i Östersund i samband med provtur sträckan Östersund - Nälden efter storrevision på lokverkstaden i Östersund.
Huvudverkstaden vid Malmö station. Interiör av lokverkstaden. De två närmaste loken är Statens Järnvägar, SJ Kd 522 samt samt SJ Cc 418.
Järnvägsarbetare och okända herrar på bangårdsområdet i Varberg. Det ser ut som att byggnaden håller på att uppföras, kanske lokverkstaden? Det står godsvagnar på spåret. I bakgrunden ses fotogencisterner.
Lokverkstaden. Tendern på bilden är en av de 39 första C-tendrarna, nummer 389...431, med smal tank och smal fotplåt. Det syns bland annat på skärmen av trä och att den saknar konsoler utanför ramen. TT
Tillberga station och Hotell. Stationen byggd 1875, påbyggd 1890 med en våning, bostad för stationsföreståndaren, Lastkaj i sten 1881. 1900 flyttades godsmagasinet från södra till norra sidan av bangården. Nytt godsmagasin 1944. 5-tons bockkran 1931. 1942 tre fristående plattformstak. Gångbro över bangården 1922. Två ställverkshus byggda 1906. Vattenstation och vändskiva 1892. Ny kolbox och elbelysning på bangården 1899. Bygget av vagnverkstaden påbörjades 1917 och av lokverkstaden 1924. Betjäningsbostad byggd 1886. Skyddsrum för 100 personer 1940. Matsalspaviljong inredd på järnvägsrestaurangen 1898
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.