F6 Karlsborg 9/6 1941. Haveri med B4 på F6-fältet. Vid landning kolliderade planet med ett träd omedelbart utanför fältgränsen, varvid planet tappade fasten, vek sig och havererade. Flygningen skedde via instrument under huv. Flygförare var reservoff.aspirant Björnhagen. Som säkerhetsförare off.aspirant Forsell. Besättningen skadades inte allvarligt. Albumet är en del av en donation från Karl-Axel Hansson, Karlsborg. Förteckning över hela donationen finns i albumet samt som Word-dokument.
Från 299 kr
F6 Karlsborg 9/6 1941. Haveri med B4 på F6-fältet. Vid landning kolliderade planet med ett träd omedelbart utanför fältgränsen, varvid planet tappade farten, vek sig och havererade. Flygning skedde via instrument under huv. Flygförare var reservoff.aspirant Björnhagen. Som säkerhetsförare off.aspirant Forsell. Besättningen skadades inte allvarligt. Albumet är en del av en donation från Karl-Axel Hansson, Karlsborg. Förteckning över hela donationen finns i albumet samt som Word-dokument.
Havererat militärt flygplan Etrich Taube A.II tillhörande Österrike-Ungern ligger på ett fält vid ett träd. En militär flygare sitter vid flygplanet. Höga berg och byggnader i bakgrunden. Vy från sidan.
Havererat flygplan J 1, Phönix D. II nr 959 ligger i ett skogsparti vid Malmen, 28 mars 1924. Flygplanet störtade efter vid spinn från 1500 meters höjd. Flygförare Einar Lundborg.
Två flygplan Sk 11, Tiger Moth tillhörande F 5 Krigsflygskolan har havererat efter krock på flygfält, den 6 december 1932. Till vänster Sk 11 nummer 5593 och till höger Sk 11 nummer 5591.
Havererat flygplan Thulin FA nr 866 på Bonarpshed. Besättning Tor von Johnstone och Ragnar Ragnarsson omkom vid ett landningshaveri den 12 augusti 1918, då flygplanet vek sig. Människor i rörelse kring flygplanet.
Arbete kring ett havererat flygplan J 6 på Centrala flygverkstäderna Malmslätt, 1931. Tre män i arbete. Vid Einar Lundborgs haveri vid en provflygning av flygplan Jaktfalken, J 6 nummer 206.
Havererat militärt flygplan Etrich Taube A.II tillhörande Österrike-Ungern ligger på ett fält vid ett träd. Två militära flygare sitter vid flygplanet. Höga berg och byggnader i bakgrunden. Vy från sidan.
Människor i rörelse kring havererat flygplan Thulin FA nr 866 på Bonarpshed. Besättning Tor von Johnstone och Ragnar Ragnarsson omkom vid ett landningshaveri den 12 augusti 1918, då flygplanet vek sig.
Havererat militärt skolflygplan SK 14 nummer 675, märkt F 5-175 på ett fält utanför Vittsäter, sydost om Nykil i Östergötland, den 30 april 1940. Män i närheten av flygplanet. Serie om 8 bilder.
Bror Berger, flygplanskonstruktör. Skådespelaren Bror Berger byggde ett ensitsigt monoplan med ideer från franska och tyska förebilder 1911. Kroppen och förarplats var tillverkat av träspant. Ratt och reglage tillverkade av engelska Dower och med motor på 50 hk, en fransk REP. Planet havererade under första provflygningen pga. att vingkonstruktionen var felaktig. Delarna av planet är bevarade på Tekniska museet. Berger byggde planet med hjälp av pengar från fabrikör och bageriägaren Paul Drewes och källarmästare Kristian Svensson på Blanchs café. det var 9,60 meter långt och 2 meter brett. Vingarna var klädda med balongväv som impregnerats med oljefärg och gummi.De hade en gemensam axel och var vridbart med rattstången snett bakåt eller snett framåt. Det styrdes med pedaler som påverkade rodret. Propeller av ask och valnöt.
F6 Karlsborg 21/5 1940. Totalhaveri i starten med B4 nr. 730. Haveriet orsakades av att 3:an i gruppstarten kom för nära ledarflygplanet samt 2:an i gruppen. Härvid har farten varit så låg att flygplanet vikit sig och havererat. (Ff.asp. Mossberg skadades inte medan spanaren asp. Jonsson erhöll mindre skador i ansiktet och vänster knä). Albumet är en del av en donation från Karl-Axel Hansson, Karlsborg. Förteckning över hela donationen finns i albumet, samt som Word-dokument.
MT Falsterbohus Reg:8489 Byggd:1941 Varv:KMV DW:16.475 BR:10.236 Mått:156,4 x 20,1 x 8,8 Upplagd efter leverans fram till 1942 då fartyget sattes in i lejdtrafiken. Minsprängd 1948 utanför Hallands Väderö på resa Göteborg-Malmö. Fartyget sattes på grund för att inte sjunka. Flottogs och togs till KMV för reparation. Såld 1955 till O.&H. HOLTA A/S, Norge. M/T HAVLIDE. Fick 1960 brand i maskinen på resa Aden-Dakar. Efter att branden släckts togs fartyget under bogsering men råkade ut för en storm som fick bogsertrossen att brista. Fartyget strandade och såldes i havererat skick till grekiska upphuggare. Upphuggen 1961 i Pireus, 16574
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.