En dåtida buss utrustad med bl a takräcke, har stannat till utanför några bostadshus som syns i bakgrunden. Norra Järnvägsgatan, Växjö (?). På bussens sida kan man läsa: "Växjöjärnvägarnas Busstrafik, C-W-J, 13". På skylten framtill står: "Dädesjö-Växjö".
Från 299 kr
Vid mitten av 1980-talet flyttades den huvudsakliga angöringsplatsen för Linköpings busstrafik från bildens läge i kvarteret Eddan till det mer centralt belägna kvarteret Drabanten. Här en dokumentation kort före rivning. Vy från Trädgårdsgatan.
Den i skrivande stund förrförra samlingspunkten för Linköpings busstrafik. I ett fyrtiotal år upptog centralen närmast hela kvarteret Eddan med bildens serviceanläggning i kanten mot Djurgårdsgatan. Här en dokumentation kort före rivning.
Flygfoto 1962 över Jungfruplatsen i förgrunden till höger och Bosgården i bakgrunden. Toltorpsgatan delar områdena. Längst ner i bildens mitt (svagt åt vänster) går Lammevallsgatan på bostadsområdets vänstra sida och på högra sidan går Jungfrustigen. Frejagatan, som här var öppen för bil- och busstrafik, går åt höger. I bakgrunden till vänster ses Safjället och Bifrostgatan.
Omnibus AB räknar sina passagerare den 15 mars 1951. På bilden ser man Lars C Carlsson som jobbar som kontrollant av biljetterna på buss nummer 6. Han noterade också vart Ulla Holmström och sonen Conny Holmström var på väg. Trafikkontrollant. Busstrafik. Stadsbuss. ... 385 bilder om Linköping på 1950-talet från tidningen Östgötens arkiv. Framtidstro och optimism är ord som sammanfattar Linköping på femtiotalet. Årtiondet innebar satsningar för att förbättra linköpingsbornas livsvillkor. Bostadsfrågan och trafiklösningarna dominerade den lokalpolitiska agendan. Bilderna digitaliserades år 2013.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.