Utläggning av ny räls efter banan.
Från 299 kr
Förberedande arbete med läggning av smalspår vid Läggesta Södra station där Museijärnvägen, Östra Södermanlands Järnväg, ÖSlJ förlänger bansträckningen. Stationshuset till höger i bild.
Spikuppdragningsmaskin vid Ägirvägens korsning.
Spårvägsarbete i korsningen Nylandsgatan - Tavastgatan.
Banrevision med hjälp av fordon. Förare är Andersson från Hallberg.
Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ Ma 403 vid ett brobyte.
Banmästare Åke Sandström, Kil, gör mätningar på rälen.
Banverket T43 225 med banarbetsfordon i närheten av Läggesta.
Byggnation av containerbangård i Årstaberg.
Spårarbete vid Skanska, Strängnäs.
Arbete med att svetsa ihop rälsskenor för smidigare gång med Elektro-Thermit metoden pågår. Här monterar Gunnar Andersson och Bengt Eriksson formen runt rälsen över skarvöppningen.
Bilden tagen vid Läggesta Östra station i samband med banbygge, där pålning pågår inför läggning av banförlängningen Museijärnvägen, Östra Södermanlands Järnväg, ÖSlJ Läggesta Södra.
Betongfundament vid banunderhåll.
Pågående arbete med läggning av smalspår vid Läggesta Södra station där Museijärnvägen, Östra Södermanlands Järnväg, ÖSlJ förlänger bansträckningen.
Omläggning av banvall och räls.
Byte till betongsliper på linjen. Lars Olsson, Henning Eriksson och Rune Dahlman installerar och Ingenjör Lars Bergkvist från Lesjöfors AB övervakar.
Arbete med att svetsa ihop rälsskenor för smidigare gång med Elektro-Thermit metoden pågår. Ernst Nyström laddar degeln med Termit portion.
Spårrevision med hjälp av maskin.
Förberedande arbete inför läggning av Museijärnvägen, Östra Södermanlands Järnväg, ÖSlJ smalspår för nya bansträckningen Läggesta Södra. Stationshuset är den lilla kuren till höger i bild.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.