Nuvarande stationshus uppfördes 1898. 1934 förlängdes bangården.
Från 299 kr
Tvåvånings stationshus i trä, sammanbyggt med godsmagasin.
Hållplats anlagd 1932. Envånings stationshus i trä.
OHJ, Orsa - Härjedalens Järnväg. Sveg stationshus.
Stationshus, tvåvånings i tegel, uppfört 1939.
Till vänster skymtar Avesta Krylbo stationshus.
Trafikplats anlagd 1889. Envånings stationshus i tegel. VGJ , Västergötland - Göteborgs Järnväg . Stationshuset senare sålt.
Statens Järnvägar, SJ. Provisoriska stationshuset vid Liljeholmen år 1911. Använt som stationshus 1909-09-16 - 1911-09-19.
Gamla stationshus. Stationen öppnades 1885. Stationshuset och bangården har tillbyggts, ändrats och utvidgats under årens lopp.
Stationen öppnades för trafik 1912. Stationshuset brann ner 1927. Efter det byggdes ett tytt stationshus.
Stadens första stationshus i trä byggdes 1877. Det här stationshuset tillkom1899. Huset revs 1995.
Storuman station anlagd 1923, stationshus i trä. Bredvid stationshuset står ett lusthus.
Stationen öppnad för trafik 1 augusti 1862.. Envånings stationshus i trä byggt 1863-64.Revs när det nya byggdes på 1950-talet. Gångtunnel under spåren sedan 1950-talet. Nytt stationhus i tegel byggt av SJ ca 1960
Kållereds hållplats cirka 1888 - 1909, Till vänster ses banvaktsstugan. Till höger, innanför staketet, ses resenärer vid tåget, ungefär där hållplatsen mot Göteborg idag är placerad. Området är omgärdat av ängsmark.
Järnvägsövergången vid Labackavägen i Kållereds centrum, år 1984
Labackavägen i riktning mot Kållereds centrum, år 1984
Ett första litet stationshus användes 1862 - 64.Nytt stationshus byggt 1864. Stationen anlades 1858 och ombyggdes 1862 för att bli fullständig station då Boråsbanan tillkom 1863
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.