Sliperarbete med hjälp av tryckluft på provsträckan mellan Sösdala och Tjörnarp.
Från 299 kr
Fjäderspiksutdragare på provsträckan Sösdala och Tjörnarp.
Packning av makadam på linjen mellan Sösdala och Tjörnarp.
Flänssmörjapparat vid Olfors.
Flänssmörjapparat vid Hultafors.
Flänssmörjapparat vid Horsvad.
Höglyft på linjen mellan Jenny och Almvik.
Danske Stadsbaner. DSB Q 342
Statens Järnvägar SJ Ra 991 med provtåg i 170 km/timmen.
Statens Järnvägar SJ F 626 med persontåg.
Linjen mellan Sommen och Tranås. Statens Järnvägar, SJ D-lok med snälltåg. Tåget är snälltåg 17 Stockholm -Malmö med postvagn till Berlin. Tågsammansättningen är D-lok, DR Post4ü pr 2704-06, Fo1, Co8, Co8, Co8, ABo3 restaurantvagn, Bo4 och troligen Bo5.
Malmtåg på linjen mellan Abisko och Björkliden.
Mässbacken station.
Banvaktstuga 627aB i Mullsjö.
Statens Järnvägar, SJ Kc5 384 med tåg. Ras på bandelen Elfsbyn - Storsund 1898.
Statens Järnvägar SJ B-lok med tåg vid Ockelbo.
Statens Järnvägar SJ-tåg B-lok startbanan Nyköping- Norrköping.
Statens Järnvägar SJ F lok med snälltåg vid Sparreholm.
Statens Järnvägar, SJ E 1043 med tåg. Tåg 5596.
Statens Järnvägar, SJ tåg vid Nybro. Loket är antingen SJ L5 1574 eller SJ L5 1575, f.d. BAJ vilka hade rökskärmar. Vagnarna består av SJ Co8c, SJ BCo11a 3025 eller SJ BCo11a 3026, SJ Co8d, SJ Co8b, SJ EBCo7a 8038 och okända vagnar. Tåget är Snt 100 med vagnar Kalmar-Stockholm och -Göteborg via Nässjö. Här är tåget på väg in till stationen och ankom 1950 Nybro 11.48.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.