Statens Järnvägar, SJ Aa 75 "Göta". Denna typ av lok var det första snälltågsloket i Sverige.
Från 299 kr
L. Tibell, kamrer, som var ansvarig för ekonomi, redovisning och finansiella frågor.
Föredetta Lokmästare B. S Svensson. Han var eldare på det första loket, på Gällivare bangård.
Skrotning, Statens Järnvägar, SJ E5 1537. Ursprungsbolag var Sävsjöström Nässjö Järnvägar, SäNJ E 106.
I Trägården. Frida med en dotter på var sida. Bakom sonen Hjalmar.
Kv. Verdandi, Samskolan. Läroverket. Samrealskolan, då den var nyss färdig 1911.
Kv. Urd. Odengatan 19-15. Odengatan 19-15 från S:t Olofsgatan. Denna sträckning var då fortfarande väg.
Falköping-Ranten. Järnvägsstationens ursprungliga namn var Falköping, senare ändrat till Falköping-Ranten.
Kyrkogatan. Falköpings Tidnings tomt, 1930. På 1960-talet bilparkering. Förr var här fester med karusell, skjutbana o.dyl.
Wennblads järnhandel, Storgatan 7, hörnet av Storgatan och Landbogatan, där huvudentrén var.
Girommen före restaurering, då Ekornavallen var beväxt med träd och buskar.
Svenna-Peras och Britas stuga på Segerstadfalan var av där vanlig ryggåstyp.
"Rantavägen" - mitt för Enigheten - när det var gärden på båda sidor.
Gökhems Korsväg. Lanthandel och väderkvarn i Gökhem. Väderkvarnen var kvar till omkring 1915.
Bengt och Olle på Veken. Olle var sommarbarn här flera år. I bakgrunden Ture Sköldbäck.
Floby stationsskola i missionshuset på Eklundagatan 5. Den nya stationsskolan var klar 1923.
Sörby missionshus. Huset var tidigare missionshus i Bro, Grolanda, och flyttades hit 1895.
Sörby nybyggda folkskola med lärarbostad var klar 1923. Lärare Hugo Hendén med hustru Olga.
Skattes verksatd på Furåsen. Det var smedja och cykelverkstad. Adolf (Adel) och Georg Skatt.
Floby järnvägsstation. Tågklareraren hette Elis Lundgren och var även fin fotbollsspelare i Floby IF. Arbetade här 1926-31-
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.