Arbete i Museijärnvägen, Östra Södermanlands Järnväg, ÖSlJ verkstad. Slipers på Jönköping - Gripenbergs Järnväg, JGJ No 42.
Från 299 kr
Sexton flickor (möjligen en pojke) på Kerstin Johanssons 10-årskalas den 18 augusti 1939 i Albäck. De står på utsidan av trädgårdens vitmålade trästaket, varöver dahlior, rosor och andra sensommarblomster skjuter upp. Slipens Klas står baktill i hatt och kostym. Bland barnen syns bland annat Margit Larsson, Gerda Johansson på Nytorp, Lundgrens Ella (fosterbarn hos Anders Lundgren), Inga i Kantabur, Anna Greta i Kantabur, Karin på Nytorp (Larsa Karin) och "Banvaktarens" lilla Sonja Andersson.
Kungl. roddslupen Vasaorden vid franska presidenten Poincares besök i Stockholm 25 juli 1914. Vid ingången till salongen ses dåvarande adjutanten hos konungen kapt. Claes Lindström, numera viceamiral. Slupen på väg att lägga till vid Logårdstrappan.
Hamnbild från Stockholm tagen omkring 1885 föreställande t.v. Logårdstrappan s/s "Härnösand II", s/s "Nordstjernan" och ångslupen "Bergsund" (personalbåt) närmast Strömkajen s/s "Norrtelje" byggd 1882. Slupen framför bojen oidentifierad.
Motorslupen Eugen med konung Gustav V ombord passerar brittiska jagarna Vansittart (D64) samt Mackay vid Stadsgårdskajen i Stockholm, sept 1922. Jagarna[s besättning] mannar reling och hälsar den kungliga slupen.
Linnégatan 89, Garnisonen. Lv 3:s förbimarsch för milobefälhavaren i samband med regementets flytt till Norrtälje.
Lv 3, Kgl Stockholms Luftvärnsregemente. Två män vid sjukvårdsutrustning, i samband med den andra kontingenten av hemvändande från Koreaambulansen.
Dåvarande Drottninggatans möte med Barnhemsgatan i Linköping och att gatubeläggningen var sliten i detta stillsamma gautuhörn har sin förklaring. Fotoåret 1960 hade stråket tills nyligen utgjort del i lösningen av stadens genomfartstrafik. Nu var emellertid den intilliggande Bredgatan (Drottninggatebacken) invigd och lugnet åter sänkts sig i grannskapet. I bilden exemplifieras närområdet av den så kallade Sotaregården, Barnhemsgatan 6.
Jakob Söderlund och sonhustrun Lina verkar helt omedvetna om att Masse tänke fotografera dem. Söderlund är gammal, 79, och sliten, liksom hans klädbonad. Inte heller här får man någon uppfattning om hur skörden blev. Se Bild 131. Bilden är troligen tagen mot Hallsarve beteshage vid nära kanten av Lausbackar.
Arboga Tidning distribueras. En man håller en trave tidningar i famnen. I bakgrunden syns en kvinna som packar tidningar. I förgrunden sitter en kvinna, klädd i ytterkäder. Möjligen väntar hon på tåget. På väggen finns TGOJ´s tågtidtabell. Dörren, till vänster, är mycket sliten.
Marin Karlsson står i Stensjö by och håller i ett rep samt en tunn kedja fästa i grimmorna till två hästar. Martin har mustasch och är uppklädd i en lätt rutig yllekostym med väst, i vilken en kedja är fäst. Han bär vit skjorta och svart fluga samt en hatt med band utsmyckad med en tofs eller tygblomma, samt blanka svarta skor med lite sliten tå. I I bakgrunden syns en timrad lada under vilken två vagnar står.
Marin Karlsson står i Stensjö by och håller i grimskaften på två hästar. Martin har mustasch och är uppklädd i en lätt rutig yllekostym med väst, i vilken en kedja är fäst. Han bär vit skjorta och svart fluga samt en hatt med band utsmyckad med en tofs eller tygblomma, samt blanka svarta skor med lite sliten tå. I bakgrunden syns flera timrade byggnader på båda sidor av vägen.
Vy över en öppen gårdsplan och byggnader. Marken är torr och sliten. Till vänster syns en förfallen stuga med spåntak och åt höger två mindre byggnader, den ena med spåntak och den andra med faltak eller vedtak. Mellan de två större byggnaderna syns en hägnad med brädor. Till höger syns en kärra och någon typ av träkonstruktion. Det finns även en hög med klena torra träd och klena stockar. Bakom byggnadena syns kullig hagmark med träd.
Vy över en öppen gårdsplan och en ladugård. Marken är torr och sliten. På gårdsplanen står en kärra i trä och det ligger en träkonstruktion till vänster om den. I vänsterkant syns en hög med grenved. Mitt på gårdsplanen syns ett upplag av staplade brädor. Ladugårdslängans tak har ett horisontellt lagt vedtak. Täckningen i mitten är vedtak och till höger spåntak. Bakom ladugården björkar som bär möjliga spår av lövtäkt i form av rundade kronor.
fotografi
Ett intressant motiv där vi dessvärre svävar i ovetskap om det mesta. Enligt uppgift ska fotografiet vara taget i närheten av godset Grensholm 1902 eller möjligtvis 1907. Från den trakten kan vi emellertid inte belägga någon förekomst av smalspårig räls. Inte heller kan vi lämna några upplysningar kring den lilla slupen Dvärg.
MHJ motorvagn 2, byggd 1936. Vid den närmaste kajen, slupen Anna. Bortanför syns s/s Trafik som gick mellan Hästholmen och Hjo under åren1893 - 1959. De två vänstra spåren tillhör MHJ, Mjölby - Hästholmens Järnväg och de övriga FVÖJ, Fågelsta - Vadstena - Ödeshögs Järnväg.
Frimärke ur Gösta Bodmans filatelistiska motivsamling, påbörjad 1950. Frimärke från Norge, 1947. Motiv av Slupen "Restaurationen": emigrantfartyget, som seglade de första norska emigranterna till USA den 9 Oktober 1825. (t.h.) Cleng Peerson, norsk utvandringsförmedlare 1825. "-Serie: Norges postväsen 300 år 1647-1947."
Fraktslupar byggda av Jonas Pettersson och hans söner. Den inre var färdig till midsommar 1900. Den var 50 fot över däck. Mastens höjd till vantstoden 40 fot, toppen 18 fot. Gaffelns längd 20 fot. Den yttre slupen blev färdig omkring 1908. Fotot gåva av E.V. Pettersson, Lungön 1952.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.