Enligt fotografens journal nr 6 1930-1943: "Norberg, Fr. Ebba Dala Ödsmål".
Från 299 kr
Corps de logiet. St. Dala säteri är byggt på 1740-talet av dåvarande ägaren Peter Tham. Konstsmidd brunn framför, gåva av prins Eugen. Kanoner är uppställda på en mur. Har haft patronsrätt för tillsättande av kyrkoherde i Dala pastorat.
Ingenjör Victor Engelhearth, född 10 januari 1879. Maskiningenjör Gefle - Dala Järnvägsaktiebolag. Källa: Gävle - Ett bildgalleri. av W.Lindeberg 1924
Skansen. Byggnader. Dala- och Moragården under flytten och uppförandet. Väggen mellan kammaren och förstugan, sedd från förstugan.
Skansen. Byggnader. Dala- och Moragården under flytten och uppförandet. Hedninghuset. Detalj av takplankor i undervåningen, med spår av yxhugg.
Skansen. Byggnader. Dala- och Moragården under flytten och uppförandet. Hedninghuset. Plan av nedre våningen, uppmätt av Olle Homman 1926.
Skansen. Byggnader. Dala- och Moragården under flytten och uppförandet. Hedninghuset. Sängbräda "ej ursprunglig och nu ersatt med en nygjord".
Skansen. Byggnader. Dala- och Moragården under flytten och uppförandet. Invigningen. Kyrkoherden från Mora håller gudstjänst på Seglora kyrkvall.
Ångfartyget "Rättvik" som sattes i trafik på rutten Rättvik-Leksand av Gävle-Dala Järnvägs AB i juni 1895.
Kollisionsolycka på Bergslagsbanans station, Göteborg 1924. På bilden syns bland annat Gävle-Dala Järnvägs godsvagn GDJ NN 1011.
Vy vid Dala-Järna. Hette tidigare Uppsälje.Stationshuset uppfördes 1902. Några större ombyggnadsarbeten har sedan dess ej ägt rum
Stationspersonal uppställd vis för fotografering. Gävle - Dala Järnvägar, GDJ B 10 "Thore Petre" och GDJ C 24, "Sölve".
Persontåg draget av Malletlok, Dala - Ockelbo - Norrsundets Järnväg, DONJ lok 12. Tåget är ingående till Linghed station.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.