Brukspatron Lars Lindberg den äldre som var styrelseledamot mellan 1862-1875 och verkställande direktör mellan 1863- 1875.
Från 299 kr
Gångbro i Örebro som blev riven 1936 och var byggd 1889.
Statens Järnvägar, SJ S3p 3008. Ursprungsbolag var Växjö - Åseda - Hultsfreds Järnvägar, WÅHJ lok 5.
Statens Järnvägar, SJ A5 1546. Ursprungsbolag var Sävsjöström Nässjö Järnvägar, SäNJ H4 107. Ånglok med vedeldning.
Statens Järnvägar, SJ E5 1537. Ursprungsbolag var Sävsjöström Nässjö Järnvägar, SäNJ E 106.
Ånglok med vedeldning, Statens Järnvägar, SJ L11 1572. Ursprungsbolag var Sävsjöström Nässjö Järnvägar, SäNJ L1 102.
Ånglok med vedeldning. Statens Järnvägar, SJ A5 1545. Ursprungsbolag var Kalmar Järnvägar, KJ H4 17.
Statens Järnvägar, SJ A5 1545. Ursprungsbolag var Kalmar Järnvägar, KJ H4 17.
Sävsjöström järnvägsstation. Kalmar Järnvägar, KJ lok 12. Ursprungsbolag var Nybro - Sävsjöströms Järnväg, NSJ lok 2 "Säfsjöström".
Invigning av Vimmerby - Ydre Järnväg vid Rumskulla station. Invigningen var den 10 oktober.
Flygfält vid Grankullavik. Hans Eriksson pekar ut var fältet ska ligga.
Aina Lindblom,Flickskolan 1910. Se foto på Elsie, som var en syster. Gåva av Gun Johnsson.
Julius Fredrikssons gesällprov. Fredriksson var ivrig jägare, vilket troligen förklarar valet av figurer.
Glas producerat vid Björkshults glasbruk. Glasbruket var i drift 1892 - 1978.
Baksidan på Thernströmska huset som var byggt tvärs över Västra Sjögatan och revs när Fredriksskansbron byggdes.
Hammarskjöldsgatan, Ängö. Vid denna tid var Ängö ännu ett fattigt fiskeläge utan landförbindelse med Kvarnholmen.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.