Enligt notering: "Brand i Fords verkstad 24/5 1948".
Från 299 kr
Harschaura. Ångbåt tillverkad vid Motala Mekaniska Verkstad, Östergötland. Levererad 1892. Dubbelpropeller ångbåt om 40 nom. hkr. Längd 22,55 meter, bredd 5,49 meter och djupgående 1,45 meter.
Enligt bergsingenjör Haikon, Nyköping, är detta den egentliga mekaniska verkstaden vid Nyköpings mekaniska verkstad. I byggnadens övre del var gjuteriet inrymt. Bilden tagen från gamla Folkungabron. 1928 finns i denna byggnad AB Svalins mekaniska verkstad. (Under fotot står skrivet Uppsättningsverkstaden lott 2, 3:0.)
Blåkopia. Ritning över Karlstads mekaniska verkstad. För nybyggnad för materialförråd med mera.
Verkstadskamrater vid möte den 23 juni 1882 Motala Mekaniska Verkstad, Östergötland.
Kavling och skärmaskin, 25 februari 1946. Andersson, J. Smidesmekanisk verkstad, Tredje Tvärgatan 23, Gävle.
Verkstadsinteriör, en man. Karl Karlsson från Österäng, i verkstad i Hagalund.
Verkstadsinteriör, en man. Karl Karlsson, Österäng, Norrbyås sn, fotograferad i verkstad vid Hagalund.
Torpedkryssaren Carl Ugglas akterliga ångpannor 1899. Tillverkade vid Motala Mekaniska Verkstad, Östergötland.
Medföljande text: "Myrens Mekaniska Verkstad, Strömstad. Tillverkning av livbåtar på 1940-talet. Originalfoto från Sven Baatz, Strömstad".
Verkstad vid bygatan. Rapport över kulturhistorisk inventering av Kalmars närmaste omgivningar 1975.
Transport på en golvtravers i Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ verkstad, Eskilstuna.
Ett hjul vid svarven i Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ verkstad, Eskilstuna.
Metallsvarvning i Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnväg, TGOJ:s verkstad i Eskilstuna.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.