Statens Järnvägars sliperfabrik, Piteå. I horisonten ligger Lövholmen och fartyg som väntar på slipers.
Från 299 kr
Slipers-Aktiebolaget, mobil anläggning för impregnering i Eslöv 1899. Civilingeniör John Olof Ohlsson t.v. på fotografiet.
Museijärnvägen, Östra Södermanlands Järnväg, ÖSlJ ånglok uppställt på slipers vid bangården i Mariefred.
Utläggning av slipers och räls på linjen mellan Ovansjö och Njurunda.
Smalspårig vagn för transport av slipers. Bilder från Bantekniska kontorets studieresa i USA.
Magasin och godsvagn nummer 280. det ligger högar med slipers bakom godsvagnarna. Station öppnad 1876-07-01.
"Gamla slipers blir ångloksved". Till vänster: Pertti Laamanen. Från utställningen "Falköping i bild" 1952.
Vraket efter civilt flygplan Junkers A 50ce Junior, med registrering SE-ACI ligger vid slipen på Lindarängens flyghamn efter haveri den 13 september 1930. Folksamling på slipen.
Ostkustbanan, OKB. Utlägging av slipers och räls. Till höger skymtar semaforen vid Rogsta station på Norra Hälsinglands Järnväg, NHJ.
En cirkelsåg som ägs av Ohs Bruks Järnvägs Museiförening. Den installerades 1988 och används för kapning av slipers.
Fartyget på slipen är GEFION DONSÖ, till höger därom ligger SVITHIOD BLEKET.
Vy över Ekensbergs varv i Gröndal, Stockholm 1918-1919. Motorskonerten FENJA på slipen.
Södra varvet, Stockholm. S/S TOSTO av Haugesund på slipen före sjösättningen.
Oskarshamns varv. Maskin till stora slipen. Träklubban användes för att slå loss kedjan när den fastnade.
Oskarshamns varv: Ässja vid slipen. Till höger rör och kran för tryckluft.
Småland, Kalmar län, Stranda härad, Döderhults socken, Saltvik. Motorgaleasen Nadia av Fiskebäck på slipen för reparation.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.