Örebro, Svartåns stränder nedanför Vasabron.
Från 299 kr
Olaigatan i Örebro, mot öster från Karolinska läroverket.
Jordholmen station.
Vad järnvägsstation.
Strömsunds stationshus
Gåsåker hållplats.
Gullringen järnvägsstation.
Värtan. Statens Järnvägar, SJ. Hamnen.
Värtan. Statens Järnvägar, SJ. Liinjen efter höjningen. Statens Järnvägar, SJ. Banan öppnades 1882. Provelektrifiering genomfördes1905 men den lades ner. 1940 elektrifierades banan slutgitligt.
Värnamo station. Halmstad-Nässjö Järnväg, HNJ. Första stationshuset byggdes 1877 och revs 1995 för att det stod i vägen för en planerad vägkorsning. Första lokstallet byggdes 1875 men revs 1894 och ett nytt byggdes på annan plats på bangården. Ett nytt stationshus byggdes 1899 av Skånes-Smålands Järnväg, SSJ men byggnaden användes aldrig som järnvägsstation då SSj och HNJ enades om att använda HNJ station. 1902 byggdes ett nytt gemensamt stationshus vid godsmagasinet. 1903 anslöts Borås- Alvesta, BAJ hit och då byggdes ett nytt godsmagasin som bekostades av BAJ. Detta magasin tillbyggdes 1918 och 1935. HNJs gamla stationshus flyttades 1902 och blev bostads- och överliggningshus.
Värnamo station. Gamla omlastningsbryggan. Vid magasinskärran Stationskarlen, Stk Björkman och längre bort Pumpare Pettersson. Halmstad Nässjö Järnvägar.
Wärmlandsbro station.Bergslagernas Järnväg, BJ. Banan öppnades 1879, elektrifiering 1940 och övergick till Statens Järnvägar, SJ 1948.
Vitvattnet.Statens Järnvägar, SJ.
Vitvattnet station. Statens Järnvägar, SJ.
Vägport vid Almekärr.
Vadsbro, mot norr. Bilden tagen inför elektrifieringen av Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar.
Vadsbro, mot söder. Bilden tagen inför elektrifieringen av Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar.
Gamla resgodsmagasinet vid Göteborgs station.
Väntsalen på Göteborg station.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.