Trafikaktiebolaget Grängesberg–Oxelösunds Järnvägar, TGOJ Ma 409. Överlämnande av tåg.
Från 299 kr
Stins Åberg framför Eskilstuna central stationshus.
Uppvaktning av Georg Karlsson med Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ Bt 301 i bakgrunden.
Ulla-Britt Ekblom.
Verkstadspersonal vid Statens Järnvägar, SJ i Sävenäs. SJ E 1454.
Lokförare.
Bergslagernas Järnvägar, BJ O 210.
Matsals- och personalhus i Sävenäs.
Berslagernas Järnvägar, BJ Åt 109, Statens Järnvägar, SJ N6 1905.
Tfv Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ Ma 409. Loket tillverkat 1958 av ASEA och Falun.
Malmtåg vid Rällså på linjen mellan Rällså och Vasselhyttan. Tfv Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ Ma 406. Loket tillverkat 1954 av ASEA och Falun.
Tfv Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ Ma 405. Loket tillverkades 1954 av ASEA och Falun.
Tfv Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ Bt 302. Loket tillverkades 1954 av ASEA och Nohab.
Göteborg - Borås Järnvägar, GBJ Bs 10. Loket tillverkades 1939 av Asea.
SNCF CC 7107 under rekordkörning
Första ellkoket, Siemens
Deutsche Reichsbahn, DR E93 01.
Tågsätt med D-lok, däribland SJ Ds 326. Utanför Hagalund lokstall.
Statens Järnvägar, SJ Personalhus i Kil.
Tågfärjan M/S Götaland. Byggdes av A/S Nakskov Skibsværft, Nakskov, Danmark. Systerfartyg M/S Svealand. Levererades 1973-04-18 till Statens Järnvägar, SJ, Trelleborg för att trafikera leden Trelleborg - Sassnitz. Här förankrar personalen loket
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.