Stins Per Derus Englund. Stationshus och uthus byggdes 1900- 1901. Troligtvis Gävle Dala Järnväg, GDJ lok 19 "Sandviken"
Från 299 kr
Vy vid Dala-Järna. Hette tidigare Uppsälje. Stationshuset uppfördes 1902. Några större ombyggnadsarbeten har sedan dess ej ägt rum
Vy vid Dala-Järna. Hette tidigare Uppsälje.Stationshuset uppfördes 1902. Några större ombyggnadsarbeten har sedan dess ej ägt rum
Lokstation i Falun. Gävle - Dala Järnväg, GDJ N 53, GDJ H 45, GDJ K 48 och GDJ H 44.
Södra Dalarnas Järnväg, SDJ lok 3 med tåg samt Gävle Dala Järnväg, GDJ E 25 vid Repbäckens station.
GDJ K 48 Gävle - Dala Järnväg Tillverkad 1903 , ny panna 1931, 1948 SJ C10 1818, slopad 1952
Gävle - Dala Järnväg, GDJ N3 58. Anledningen till flaggorna är att detta var NOHABS 1000:e levererade lok.
Interiör från maskinverkstaden vid Gävle norra år 1902. Byggnaden uppförd åren 1856 - 1858. Gävle - Dala Järnväg, GDJ.
Gävle - Dala Järnväg, GDJ NNsl 3932, BJ Km 1960. Vid transport av långa balkar använde man ofta två svängelvagnar.
Uppförande av järnvägsbro Över Falunån. Gävle Dala Järnväg GDJ B 18, "Korsnäs" och GDJ F/L 36, "Hofors".
Repbäcken station. Gävle-Dala Järnvägar, GDJ tåg 71 till vänster och Södra Dalarnes Järnväg, SDJ tåg 2 till höger.
Två fotbollslag vid Västmanlands-Dala studentnation "i systerlig och broderlig sämja innan det stora slaget började", sannolikt på Studenternas Idrottsplats
Diapostiv, fönsterbild med motiv av sommarlandskap, från Dala-Floda. Vy över sjö med Floda kyrka i bakgrunden.
Lokomotiv tillverkat vid Nydqvist & Holm, Trollhättan, 1890. No 305. "Rättvik". Lok nr. 27 vid Gefle (Gävle) - Dala Järnväg (Järnväg).
Trafikchefen för DONJ (Dala-Ockelbo-Norrsundets järnväg) August Westerlund (1853-1920) på lit de parade i Jädraås herrgård.
Fenix byggdes på Alderholmen i början på 1860-talet, nära Gävle-Dala järnvägs AB:s stationshus Groggverandan tillbyggdes 1890
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.