Svartberget, nuvarande Sandviksvägen som sträcker sig efter Storsjön. Längst till vänster Kurbergs gård, där caférörelse bedrevs, därefter syskonen Denis (laboratorieingenjör) och Frida (lärarinna) Thunbergs gård. Bakom trädet skymtar Rhenströms gård. Till höger syns Walfrid Anderssons gård. På vägen går förmodligen Frida Thunberg med en skolklass.
Från 299 kr
Södra Församlingshuset. "Ett exempel på de baracker för skoländamål som uppfördes efter branden framför dåvarande Navigationsskolan (gatan i förgrunden är Södra Kungsgatan och gatan upp mot vänster är Kålhagsgatan), synlig i bakgrunden. Dessa provisoriska längor rönte det vanliga ödet att i det närmaste permanentas och kom att kvarstå ett halvt sekel". Foto omkring 1910.
L. Haglund & Co Haglunds hatt- och mössfabrik öppnade 1872 och hade sitt ursprung i Lars Hagunds detaljaffär som sålde mössor, hattar och pälsvaror. Efter en tid startade Haglund en liten hantverksmässig tillverkning som efterhand växte till en liten industri. Fabriken tillverkade märket Elhå. Verksamheten upphörde i slutet av 1960-talet. Haglunds hatt- och pälsvarufabrik. "Hatt-Haglund" 15 november 1935
Porträtt av elever och fröknar vid Gävle Stads Arbetsstuga för barn Nr 2, på Södra Kungsgatan 31 i Gävle. Arbetsstugor inrättades för att håll främst fattigare barn sysselsatta med nyttigt arbete efter skoldagens slut. Foto från mars 1921. På bilden fröken Fick.
Vy vid Dalsjöfors. Stationen ritad av arkitekt Rudolf Lange och öppnad 1917. En- och enhalvvånings putsat stationshus. 1936 ombyggdes väntsal och expedition. Avbemannad från årsskiftet 1974/75, 1980 nedklassat som hållplats. Stationshuset revs sommaren 1982. Stationshuset ersattes efter rivningen av en öppen busskur. Station anlagd 1917.
Statens Järnvägar, SJ Z4p 397. Den byggdes av Kalmar Verkstad AB 1956 och levererades i april 1956 direkt till den 37:e driftsektionen, Gotland. Även efter nedläggningen av de gotländska järnvägarna 1960 fick lokomotorn göra tjänst som dragare i "Griståget"- Andelsslakteriets tåg mellan slakteriet och hamnen. Denna verksamhet pågick till 1962. Littera på godsvagnen syns inte.
Stationen anlagd öppnad 1871-11-11. Litet stationshus i trä, byggt 1871 påbyggt med en våning 1910.hållplats fr o m 1964-05-31, inga persontågsuppehåll efter 1975-06-01. Det revs i september 1988.Enda byggnaden är nu är en fjärrblockeringskur,fjb-kur.Stationshuset påbyggdes 1910 med en våning. Det låg väster om banan och påbyggdes med en våning 1910, dit tjänstebostaden flyttades i samband ombyggnationen av expeditionslokalerna.
Stationshus från banans öppnande 1875. Detta ersattes av en ny byggnad 1912-13. Den äldre stationshuset revs en tid efter det att det nya var färdigt, och ett godsmagasin mitt emot stationen. Till SJ 1940. Elektriferingen kom 1943.Trafikplatsen blev indragen 1 juni 1975, men återöppnades för vissa tåg 7 januari 1992.
Station anlagd 1909. Putsat stationshus i en våning med toppigt tak. Stins mellan 1952 och 1963 var Erik Zether. Han var kombinerad post-, stations- och telegrafmästare.Efter nedläggningen 28 sept 1963 blev stationshuset semesterhem för SJ-anställda. Sålt i början av 1990-talet. Förfallet. Renoverat 1996 av Stephan Ekberg. Begäran om byggnadsminnesförklaring, avslag av Länstyrelsen efter 4 år.
Gävle. Före detta godsmagasinet vid Gävle Norra station. Stationen på Alderholmen. Vit trästationsbyggnad. Arkitekt: Spiering. Byggt 1857 .1987. Stationen hade banhall 1857 - 1877. Vid Gävles brand 1869-07-10 brann stationens lokstall, vagnverkstad och materialbodar ned. Återuppbyggnad påbörjades redan dagen efter. Stationshus och verkstad klarade sig.
Station anlagd 1906. Efter en eldsvåda, som ödelade det gamla stationshuset, uppfördes nuvarande byggnad, en- och tvåvånings, putsad. Öppnad 1906-12-21. Gemensam post- o jvgstn. Det första stationshuset brann ned 1920-01-26, stinsen hade glömt ett strykjärn påslaget och ett nytt stationshus byggdes
Vy av Tallinn från vattnet med mindre segelbåtar samt en jagare med stor flaggning. Jagaren är av Izjaslav-klass och bör därför vara LENNUK, ex AVTROIL, som tillföll Estland efter första världskriget. Bilden är tagen i samband med Gustaf V:s statsbesök i Tallinn i juni 1929.
Personalsamling den 19 december 1978 Regementets minnesmedalj delas ut till personal som slutar sin tjänst. Valören beror på antalet tjänsteår. Bild 1. Registrator Maria Odelvall får silvermedaljen efter 19 år och 2 månader. Bild 2. Ordförande i fackföreningen, Karl-Erik Olsson överlämnar en blomma och ett antal blomstercheckar.
Mariefred den 29 augusti Några bilder från målområdet vid Fredrikshall, klubbstuga för IFK Mariefred och OK Gripen. Bild 1 Tävlingsledaren Karl-Åke Bergström ger order. Bild 2 Bitr. tävlingsledaren Sven Jakobsson (t h) kollar Joe Lundkvists uppgifter. Bild 3 Erik Larsson och Roland Borg ser glada ut efter den fina lunchen.
Delmål Nasafjäll med dess lämningar av gruvhål från äldre tiders silverbrytning. Efter ankomst med helikopter anländer dåvarande regementschefen Per Blomqvist i sällskap med lappmarksdoktorn Einar Wallqvist (1896 1985). Rikskänd f. d provinsialläkare i Arjeplogs kommun. Grundare av Silvermuseet i Arjeplog m.m.
Olof Jonssons text: Körare och huggare från Brevik. Gårdarna i Brevik sambrukades innan laga skiftet, här har man huggit timmer i skogen och forslar hem det efter var sin kälke och häst. Karl Johansson, Hjärtum 1888-05-14, hans far Johan Pettersson, Hjärtum 1868-08-01, Rikard Johansson, Väne Ryr 1879-02-20, hans far Johannes Andersson, Ödeborg 1851-02-08, och Johannes son Ivar Johansson, Hjärtum 1891-04-12
Gerda Johansson, Hjärtum 1893-10-15, Anna Johansson, Hjärtum 1891-01-05, Jeanna Jonsson, Hjärtum 1874-04-03, Abraham Jonsson, Hjärtum 1875-01-13, sitter i trädgården på Torpet (Arnstorp) med kattunge och hundvalp i knät. Jeanna är ensam fruntimmer på gården efter det att hennes mamma och syster dött året innan 1907, och nu har fadern Jon Svensson också dött i april 1908 (kortet är taget i maj 1908).
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.