Banarbete vid Bohusbanan inför elektrifieringen. Decauvillesystemet användes som provisoriska banor under uppbyggnaden.
Från 299 kr
Bohusbanan, banarbete på linjen mellan Amdals- och Skårtunnlarna. Decauville spårsystemet användes som provisorisk bana under arbetet.
Det höga huset på bilden är ett lagerhus, vilket fungerade som spannmålsmagasin under krigstid.
Byggnaden i bild är ett lagerhus, ett spannmålsmagasin under krigsåren, i utkanten av bangården i Eslöv.
Lagerhus i Eslöv där spannmål har förvarats under krigsåren. Statens Järnvägar, SJ G.
Vilhelmina Tingshus uppfört under åren 1919-1920. Vykort från F.H. Sörlins Pappershandel Vilhelmina.
Vilhelmina Folkskola uppförd under åren 1917-1918. Vykort från F.H. Sörlins Pappershandel Vilhelmina.
Text på bilden - Barack för tolv män, äldre typ. Provisoriska byggnader under Inlandsbanans byggnadstid.
Rörfabrik i Höganäs. Byggnaden visas som ny, under branden och som ruinen efter branden.
Gamla verkstadsområdet i Göteborg , (vid Nils Ericsonsgatan f. Norra Lasnagatan (?)) under pågående rivningsarbete
Orsa Härjedalens Järnväg under byggnad OHJ 1 med VUB G-vagn L 1903
Enköping Heby Runhällen Järnväg under byggnad 1905. EHRJ 2. SWB 62. Enköping 1905
Nils Ahlberg, Järnvägsmuseichef under åren 1953-1957, trafikchef vid Köping - Uttersberg - Riddarhyttans Järnväg, KURJ samt lokfotosamlare.
Vägport under byggnad vid Viskafors, på sträckan mellan Rydboholm och Svaneholm.
Konung Gustav V under älgjakt vid Böda kronopark 1934. Domänverket Böda lok 1 "Mormor".
Statens Järnvägar, SJ A3 1000. Under åren 1927-1933 Ostkustbanan, OKB 22.
Brandholmens varv, (Byggnads a.-b. Contractor). Nyköping. En flytande torpedinskjutningsstation under byggnad, beställld av Svenska Flottan.
Klaffspannet under manövrering på den nya dubbelspåriga järnvägsbron över Göta kanal.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.