Riksgränsen i juli 1954 Norges statsbaner, NsB Dm El. 12.2115, lev från Motala 1954, nr 1015
Från 299 kr
Leveransfoto, Östra Centralbanans Järnvägar, ÖCJ lok 8. Loket tillverkades 1908 av Motala Verkstad, skrotat 1967.
Generaldirektör Erik Upmark tar emot gåvor från TTF, STF, Kalmar Verkstad Motala Verkstad, AB.
Bergslagernas Järnväg, BJ buss 176. Buss Chassi, motala verkstad år 1939.
Statens Järnvägar, SJ Gt 4049 lastad på SJ Q37 i Motala.
Brandskadat lok Statens Järnvägar, SJ E2 906 tillverkad av Motala Verkstad 1907 tillverkningsnummer 373.
Helsingborg - Hässleholms Järnvägar, HHJ lok 11 "Qvidinge", tillverkat 1894 av Motala Verkstad.
TJ Lok nr. 6 Motala verstad nr. 249 tillv-år 1900 Axelföljd C2.
Hamnen Vänersborg. S/S Motala ström och skutan Kronan. 1890 ca.
Ångfartyget Motalaström på tur längs Göta Kanal passerar järnvägsbron på linjen mellan Motala och Fornåsa.
Arbetarna vid Motala Verkstad tar färjan över Göta Kanal för att äta middag.
Drags Bolags fabrik för tillverkning av ylletyg intill Motala Ström i Norrköping.
Loket är Statens Järnvägar, SJ X 288 "Räfven". Ursprungligen Hallsberg - Motala - Mjölby Järnväg, HMMJ lok 8.
Statens Järnvägar, SJ T1 30. Leveransfoto vid Motala Verkstad (Bolagsnummer:3068)
Statens Järnvägar, SJ Hg 775 Leveransfoto vid Motala Verkstad (Bolagsnummer:3068)
Närbild på Aspa Bruk lok 5 "K. M. Nelsson" tillverkningsskylt, Motala Verkstad A.B..
Generaldirektör Erik Upmark tar emot gåvor från TTF, STF, Kalmar Verkstad Motala Verkstad, AB
Generaldirektör Erik Upmark tar emot gåvor från Kalmar Verkstad och Motala Verkstad, AB.
SNJ A 6. Loket tillverkades av Motala Verkstad, sedan ombyggdes till oljeeldning. Skrotades 1954.
Statens Järnvägar, SJ E 1457 Loket visas under montering på Motala Verkstad.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.