Västergötland Göteborgs Järnvägs gamla stationshus vid Lilla Bommens Torg. Från första början trähus, restaurerades och blev reveterat. Revetering (från latinets vestire = kläda och franskans revêtir = bekläda) eller rappning är en teknik för att klä en trävägg, först med ett fästmedel, vanligen träpluggar, vassmattor eller ståltrådsnät, och därpå med puts.
Från 299 kr
Montering av utliggare.
Statens järnvägar SJ Ra 991 "Rapid 7", på Riddarholmsbron, på sträckan mellan Riddarholmen och Stockholm Central.
Statens Järnvägar, SJ Kc2 332 . Leveransfoto. Fick namnet Lars. Loket tillverkades av Nohab och hade högsta hastighet 60 km i timme. Det omnumrerades 1901 till SJ Kc5 332. Loket slopades och skrotades i början av 1920-talet.
Göteborg Västra stambanan Kontaktledningsupphängning vid viadukter i Göteborg. 1920-25? Gamla och nya viadukterna för Västkustbanan och Göteborgs-Borås Järnväg
"Rallare med kockor" utmed Riksgränsbanan. Banbrytare. Riksgränsbanan
Skärning på linjen vid Utansjö under vintertid.
Järnvägsräler efter olyckan i Pålsboda 1951.
En enkel spårväxel med gren- och stamspår.
Vägbro i Pålsjö.
Vägbro bygges i Pålsjö.
Vägport vid Viskafors. På linjen mellan Varberg - Borås.
Provbelastning av järnvägsbron över Göta älv vid Norsholm på linjen mellan Norrköping och Linköping. Bron i uppfällt läge.
Ljusförsignal vid Guttsta
Sicksack-banan, bibana från Ed till sjön Stora Le.
Rivningen av Höör - Hörby Järnväg
Östersund lokstall. Rälsbussläp UF6.
Banarbetare på spåret vid Km 23 på linjen mellan Bomsarvet och Kvarnsveden.
Äldre passagerarvagn, Köping-Hults Järnväg
Förrådsbyggnad i Örebro.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.