Personerna från vänster i bild: August Carlsson - grosshandlare, Shultz - ingenjör från danmark, Heine - Stins på Släps station, står framför den färdigställda delsträckan någonstans mellan Munkekullen - särö västerskog.
Från 299 kr
Statens Järnvägar, SJ Kc 384 vid ras strax norr om Storsund på linjen mellan Jörn och Älvsbyn.
Bredsjö - Degerfors Järnväg, BDJ lok 5 på smalspårig järnväg. BDJ J 165 som första godsvagn.
Banbyggnad sträckan Ljusdal-Hudiksvall. Sadeltankloket på bilden är (vid tiden för fotot) SJB 3, "Bore" (Statens Järnvägsbyggnads lok nr:3), Tillverkat av Beyer (England) 1865. Överfört från SJB 1896 till SJ som SJ Ä 507 "Bore", nytt littera 1898 till SJ Qä 507 "Bore"
Folksamling vid spår efter tågolycka.
Vy på järnvägslinje vid Piteälven mellan Älvsbyn och Älvsby Grusgrop. Banvallen har rasat mellan de två persontågen.
Utfyllning av sjöviken vid Kortak-sjön Kit-Kåb
Malmö-Limhamns Järnväg, MLJ lok 2 "Bellevue".
Landskrona-Lund-Trelleborgs Järnväg, LLTJ lok 8.
Inlandsbanan, Kåbdalis-Jokkmokk-Vajmat Där Inlandsbanan går genom vacker trakt vid Kåbdalis
Linjen Boden-Morjärv vid Hundsjön
Dressinbod vid banvallen.
På linjen mellan Viskafors och Rydboholm.
På linjen mellan Tyfors och Annefors.
Packning av makadam på linjen mellan Sösdala och Tjörnarp.
Dubbelspårsbyggnaden mellan Alingsås - Olskroken. Bron över Säveån färdig.
Statens Järnvägar, SJ E2 1196.
Västervik - Åtvidaberg - Bersbo Järnväg, WÅBJ lok 2 "Westervik" med persontåg vid Gamleby station.
Sträckning vid Horrmund och längre fram bron över Horrmundsvallen.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.