Lokstallet i Långsele.
Från 299 kr
Personal framför ånglokspanna.
Statens Järnvägar, SJ L5 1574.
Ett ånglok tillverkat av Orenstein & Koppel, O&S, med Carl Ström Stockholm som generalagent. Nummer 9 men oklart vilken industri. Troligen ett kalkbruk på Gotland.
Vy över lokstallet i Fors, på bilden verkstad.
Marma-Sandarne järnväg, MaSJ lok 3 "Thyr" utanför lokstallet i Askesta.
Byvalla - Långshyttans Järnväg, BLJ ånglok utanför lokstallet.
Statens Järnvägar, SJ B 1314 utanför lokstallarna i Falun.
Statens Järnvägar, SJ S2 1306.
Stockholms Nya Spårvägsaktiebolag, SNS A2 99, som vid fototillfället användes som extravagn.
Aktiebolaget Stockholms Spårvägar, SS A11 277, utanför vagnhallen i Råsunda.
Trafikaktiebolaget Grängesberg-Oxelösund Järnvägar, TGOJ Ma 404.
Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ D 32 vid Eskilstuna lokstation.
Statens Järnvägar, SJ T21 samt SJ E2 1121.
Statens Järnvägar, SJ S1 1929 på vändskiva.
Från vänster: SJ S1 1929, SJ E7 1752 ,
Statens Järnvägar, SJ Bärgningsbil. Främre draganordning.
Skrotning av vagn på Vislanda skrotplats.
Invigning av el-driften Långsele-Boden. Vid Älvsby omformningsstation.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.