Ägare:/1892-1915/: ett partrederi, Huvudredare: H.M. Gehrckens /II/. Hemort: Hamburg. /1915-29/: samma partrederi, Hamburg. :/1929-29/: Hans Ekman, Göteborg, /1929-39/: Rederi AB Beku, Göteborg, /1939-40/: Indian Rivercraft Mart. Hemort: Calcutta.
Från 299 kr
Ägare:/1898-1917/: HB Sölvesborgs Skeppsvarf. Hemort: Sölvesborg. /1917-17/: C. Elis Berggren, Oskarshamn. /1917-19/: Tyska staten. /1919-19/: Försäkrings AB Atlantica, Göteborg. /1919-30/: C.E. Berggren, Oskarshamn. /1930-34/: Rederi AB Mercurius, Påskallavik. /1934-35/: samma bolag. Hemort: Stockholm.
Ägare:/1903-15/: Johan Ingmansson, /1915-18/: ett partrederi, Huvudredare: Johan Ingmansson. Båda med hemort: Sölvesborg, /1918-18/: Johan Ingmansson, /1918-18/: Fredrik Ingmansson. Båda med hemort: Stockholm, /1918-18/: Rederi AB Svenska Lloyd. Hemort: Göteborg.
Fartygsnamn ERNST DE BUHR Reg.nr DNJZ Rederi/ägare Ernst de Buhr O.H.G. Byggår 1965 Varv Schiffswerft J.J. Sietas, Hamburg-Neuenfelde Geografisk plats Sverige / Småland / Kalmarl / Kalmar varv Kategorier Lastfartyg
Barkskepp,(tidigare fullriggare), 706 nettoton. Byggd 1866 i Liverpool som atlantclipper. Inköpt till Oskarshamn 1898 av C.J.Sandells rederi. Befälhavare bl.a. Rikard Juhlin. Ca 1908 såld till Norge. Torpederad 1917. Teckning av J.H.Götherström. Se "Vår gamla segelflotta", XV, Oskarshamns- Tidningen 11.1.1935.
Från vänster: modell av ång. Eugenia, Rederi AB Sverige - kontinenten: rederiflagga, ång. Rex (oljemålning av H af Sillen), ång. Svea (foto), ång. Nordstjernan (foto), minister G O Wallenbergs porträtt, modell av postjakten Hjorten och modell av ångfärja.
M/S Atlantic Song i Skandiahamnen. Byggdes 1967 av Ateliers et Chantiers, Dunkerque, Frankrike och levererades till Rederi AB Soya, Stockholm. Ingick i Atlantic Container Line för trafik över Atlanten
Skeppsredaren och Uddevallavarvets grundare Gustaf B. Thordén. Född den 25:e maj 1894 i Uddevalla. Tog jobb som sjöman i Skottland, startade rederi i Finland och återvände till Uddevalla i mitten av 1940-talet. Grundade Uddevallavarvet.
Tidningsnotis om M/S Yarrawongas* (Transatlantic) krigsförlisning, 16 - 17 sept 1941, då besättningen, med blanda annat Styrman Björn Ekman (1913 - 1992), fördes till Hamburg. *Byggd för REDERI AB WALLENCO (WALLENIUS). Sjösatt som M/S RIGOLETTO. Såld före leverans till REDERI AB TRANSATLANTIC, Göteborg. M/S YARRAWONGA. Torpederad 16 - 17 september 1941 av engelskt flyg i Hamburgs hamn. Bärgad och bogserad till Eriksberg för reparation. Såld 1971 till SANMAR CIA NAV SA, Grekland. M/S AFRICAN GLORY. Upphuggen 1978 i Italien.
M/S Yngen DWT.1.132 Rideri O F Ahlmark & Co, Karlstad Kölsträckning 47-11-25 Nr.108 Leverans 48-07-09 Lastfartyg
Ida Skonert, 158 bruttoton. Byggd 1880 i Oskarshamn för Petré. Byggmästare Carl Thorén. Befälh. bl.a. P.E. Rolff. Såldes 1922 till ett rederi i Pataholm med lotsen O. Sjöberg som huvudredare. Därifrån 1931 såld till Halmstad. Teckn. av J.H. Götherström. Se "Vår gamla segelflotta", IV, Oskarshamns Tidn. 27.4.1934.
Fortuna Brigg, 202 ton, byggd 1873 i Drammen. Hemma i Timmernabben 1895, redare R. T. Olsson, bef.hav. J. Andersson. Samma rederi 1910; bef.hav. G.F. Olsson. Saknas i skeppsl. 1915. Akv. Kalmar Museum inv. 16909. - Uppges ha uppbringats och bränts av tyskarna på Nordsjön 1915, fördes då av kapten Erik Fransen, Korpemåla, Ålem.
Foto visande passagerarångfartyget CHINA av Belfast. Rederi: P&O Steam Navigation Co. 7.899 bruttoton, 4.165 nettoton, 500,5' lång, 54,2' bred. Byggd 1896 av stål i Belfast. Strandade 24/3 1898 vid Assalee rev i närheten av Perim, Röda Havet på resa från Australien till Southamton. Bärgades 18/9 1898 av Neptunbolagets HERAKLES och BERTHILDE och BERGER WILHELM tillhörande Nordische Bergungs Verein.
Interiörbilder från passagerarångfartyget S/S BIRGER JARL tagna i samband med skrotningen på Finnboda varv 1951. Fartyget gick på linjen Stockholm-Göteborg-Kristiania. Först för Ångfartygs AB Södra Sverige och efter 1909 för Rederi AB Svea. Fo97746A: Bilden visar salongdörrar som numera finns i Jonsonlinjens matsal på Riddargatan.
Dharwar Fullriggare, 1400 br. ton. Byggd 1863 i Belfast. Kolonialclipper. Såld 1897 till Oskarshamn, J. E. Hagströms rederi. Därifrån c:a 1900 till Gävle, och 1909 till Italien, där den upphöggs 1910. Teckn. av J. H. Götherström. Se "Vår gamla segelflotta", I, Oskarsh. Tidn. 23.3.1934.
Tyskt flottbesök på Stockholms ström sensommaren 1929. I förgrunden ses Stockholms Rederi AB Sveas fartyg VEGA tillsammans med annat fartyg, sannolikt även det från Svea-rederiet. Lite längre bak i bild ses tre torpedbåtar, däribland JAGUAR (JR) och WOLF (WO). Längst bak skymtar det gamla slagskeppet HESSEN ("Linienschiff", av typ pre-dreadnought).
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.