Från uppröjningsarbetet vid urspårningen i Pålsboda 1951 av Statens Järnvägar, SJ Dk 539. I förgrunden en Norges Statsbaner, NSB sovvagn.
Från 299 kr
Höger sidostöd för ångkran Statens Järnvägar, SJ A1 "Nässjö" fastskruvas. Taket på SJ Dk 593 till höger.
För att ångkran Statens Järnvägar, SJ A1 "Nässjö" skulle komma i lyftläge släpades SJ Dk 539 fram ytterligare.
Ångkran Statens Järnvägar, SJ A1 "Nässjö" kunde komma fram under viadukten i lyftläge. SJ Dk 539 är det förolyckade elloket.
Ångkran Statens Järnvägar, SJ A1 "Nässjö" och SJ A2 "Ånge" bärgar ellok SJ Dk 539 vid olyckshändelsen i Tomteboda 1950.
Olycksplatsen för raset i Getå den 1 oktober 1918.
Statens Järnvägar, SJ ABo3 2466 på högkant efter raset i Getå den 1 okotber 1918.
Polisman på olycksplatsen för raset i Getå den 1 okotober 1918 med tidstypisk pickelhuva. Statens Järnvägar, SJ ABo3 2466 ligger i slänten.
Uppröjningsarbete efter raset i Getå den 1 oktober 1918. Statens Järnvägar, SJ ABo3 2466 ligger i slänten.
Röjningsarbete efter raset i Getå 1918-10-01. Närmast i bild syns en cylinder.
Vy över jordskredets väg i Getå där Statens Järnvägar, SJ F 1200 med tåg spårade ur den 1 okotber 1918.
Stationsområdet i Malmslätt efter kollisionen mellan Statens Järnvägar, SJ A 1016 och SJ B 1035.
Bortförande av den minst skadade vagn, av de som skadades, vid tågsammanstötningen i Malmslätt.
Snälltåget nr 3 som avgick från Gävle på nyårsafton kl 14:13 spårade ur 16:42 vid Buddby som liggen en bit norr om Vendels station. Tåget bestog av 12 personvagnar med omkring 70 st resenärer .Restaurangvagn och en finka. De enda personskador som uppkom var att lokföraren fick bulor i huvudet, skrapsår på en fot och ett blåöga. Eldaren Fick bara ett skrapsår på ena armen och slog i huvudet så han fick huvudvärk. Alla passagerare klarade sig lyckligtvis oskadda.
Urspårning av lok och kranarbete med ångkran "Ånge" och "Nässjö" vid Tomteboda.
Statens Järnvägar, SJ Dk 539. Urspårning av lok och kranarbete med ångkran "Nässjö" vid Tomteboda.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.