Text på kortets baksida: "Fru Anna Christina Andersson f Renström. Gift med Carl Henrik Andersson i hans andra gifte. Donation med mannen h?46 af 20/11 1879 till U-a stads fattiga samt efter mannens död donation h? 54 af 27/3 1884".
Från 299 kr
Strömstad. Sverigebilder Svenska Turistföreningen. Bohuslän 18. Foto: D. Samuelson. På denna plats, där strömstad nu ligger, fanns under den danska tiden endast ett fattigt fiskeläge. Efter Bohusläns förening med Sverige blev samhället stad. Strömstads berömda havsbadanstalt är en av de äldsta i landet
"Flygfoto. Smögen är synnerligen lämpligt för dem som, som genom några veckors friluftsvistelse vid haf och strand vilja i lugn och ro utan hänsyn till något societetslif rekreera sig efter vinterns intelektuella eller andra ansträngningar". (Urdrag ur reklambroschyren "Smögen Hafsbad" utgiven 1902).
Här visas en bråkdel av alla de porträttbilder ur en samling på ca 30000 glasnegativ som museet innehar efter Anna Ollson 1841-1926, "hela Karlstads fotograf". Anna Ollson drev en ateljé en trappa upp i apotekare Lorentz Kaijsers hus på Kungsgatan 14 i hela 53 år från 1872 till 1925. Samlingen lämnades över som gåva till museet av fotograf Karl Nyström 1928. Bokbindare Västberg
Varbergs stenkärlsfabrik (egentligen AB Stenkärlsfabriken Varberg) vid hamnområdet, grundad av John Sallén och i drift från 1906 till och med 1939. Leran togs från Norge och man tillverkade övervägande hushållsgods i blyglaserat lergods men även blomkrukor, tekannor och nattkärl. Efter ägarbyte 1933 övergick produktionen till att mest omfatta prydnadsföremål.
På åsarna - höjdryggarna - Nybyåsen och Långerumsåsen har man ofta begravt de döda. Under utbyggnaden av väg 136 undersöktes drygt halva gravfältet på Långerums samfällighet. Inventeringen omfattade ett 20-tal gravar och 30 anläggningar, varav två boplatslämningar. Efter avtorvningen visade sig åsen vara täkt av en tät matta av sten som gav utryck av ett "stentorg".
Grav utförd i grå kalksten på Gamla kyrkogården. Längd 195 cm, bredd: 118 cm. Ingen ornering. Text:" Efter trenne werldenes delars besök under 36 åra utrikes wandring fant fordom coopvaerdie capitainen herr Jonas Dahm detta lugnet för sin jordiska hydda som afbidar förlossarens uppväckande. Nåde=röst till glädiefull uppståndelse. Född d: 30 sept 1715 död d: 6 iuly 1779." Foto: R. Näslund, 1971.
Nina Hammarskjöld, Sigrid, Lars och Hans på en sten i skogen i närheten av Tuna gård. Sigrid var krigsbarn från Tyskland, hon kom till Tuna efter första världskriget (1920 talet). Dotter till Hugo Hammarskjölds bekant David Carlson i Stettin, Sv Pommern.
Riksbankshuset uppfördes 1902 efter ritningar av arkitekt Aron Johansson. Byggnaden har monumental utformning i jugendbarock med sockel i granit och bärande putsade tegelväggar och omfattande naturstensornamentik. Taket är högt, valmat och plåttäckt med takkupor och torn. Trots om- och tillbyggnader är byggnaden fortfarande exteriört mycket välbevarad från byggnadstiden. Interiören är helt förändrad.
Detalj av epitafium över amiralen Herluf Trolle, av Cornelis Floris. Uppsatt i Herlufsholms kyrka, Danmark 1568. Efter Hedicke. Detail of sepulchral tablet in memory of Admiral Herluf Trolle (d.1565) by Cornelis Floris. Set up in Herlufsholm Church in Denmark in 1568. På vissa plåtar har Martin Olsson klistrat eltejp för att markera hur bilden skulle beskäras i boken.
Olympic började byggas 1908 och var klar 1910. Hon gjorde sin första resa i mitten av 1911. Under första världskriget användes hon för att trnsportera trupper. Efter kriget återvände hon till White star lines och användes åter som ett passagerarfartyg till och med 1934 då rederiet gick ihop med ett annat företag. 1935 såldes hon.
S:t Knuts kapellruin, i närheten av Gråborg. Kapellet var en liten kalkstensbyggnad, vars ännu bevarade delar tyder på övergången mellan romansk och gotisk byggnadsstil. Den har ett ensligt läge intill den stora bygdeborgen Gråborg i det inre av ön. Efter utgrävningen.
Den sten på Stensö udde som restes till minne av den franske kungen Ludvig XIII:s besök 1804. Ludvig var bror till den kung med samma namn som halshöggs under franska revolutionen. Då dennes son, även han död under revolutionen, räknas som den sjuttonde Ludvig tog den förste kungen efter revolutionen ordningssiffran 18.
Oskar II:s jakt Drott. Möjligen är bilden tagen i Borgholm 1902 under den resa kronprinsparet Gustav och Victoria företog på jakt efter en plats att anlägga en bostad som skulle vara mer tjänlig för Viktorias luftrör än Stockholms slott eller Tullgarn. Det var under denna resa man fann platsen för Solliden. Fartyget för unionsflagga.
Skräddare Höglunds egna ord: Stugan byggdes av mormor 1832, hon var änka efter en bonde mitt emot Ristomta. men [stugan] var då bara en koja; sedan byggde farfar (född 1811) denna stuga (samma år som gamle Höglund föddes. Låg på byns mark. Far fick betala arrende.
Tryck på fotots baksida: "Selma Jacobsson KONGL. HOF-FOTOGRAF Stockholm Fredsgatan No 15. OBS! Hörnet af Freds och Drottninggatorna. OBS! Telefon No 6218." Kopia av plåten måste ha gjorts efter J P Cronhamns död, då fotografens telefonnummer anges! Hovfotograf Selma Jacobsson fanns på ovan angivna adress under åren 1882-1900. (Med namnet Selma stavat med Z.)
Skonarskepp, 298 bruttoton. Byggt 1894 å Äspö, Figeholm, efter ritning av C G Hasselbom vid Oskarshamns varv. Redare R. Löfstedt. Befälhavare P. L. Johansson 1894-1896, P. E. Wikholm 1897. Såld till Danmark 1897, därifrån till Brantevik 1908. åter till Danmark 1916. Sänkt av en tysk u-båt på Atlanten 1917. Teckning av J. H. Götherström. Se "Vår gamla segelflotta XIX, Oskarshamnstidningen 22/3 1935.
Riksbankshuset uppfördes 1902 efter ritningar av arkitekt Aron Johansson. Byggnaden har monumental utformning i jugendbarock med sockel i granit och bärande putsade tegelväggar och omfattande naturstensornamentik. Taket är högt, valmat och plåttäckt med takkupor och torn. Trots om- och tillbyggnader är byggnaden fortfarande exteriört mycket välbevarad från byggnadstiden. Interiören är helt förändrad. (Uppgifterna är hämtade från Länsstyreslen)
Det första fartyget byggt åt "British & North American Royal Mail Steam Packet Co, som senare blev känt som Cunard ångbåtar Co. Britannnia lämnade Liverpool för sin första resa över Atlanten den 4 juli 1840. Hon ankom till Halifax 11 dagar och fyra timmar senare efter en resa med medelhastigheten 11 knop.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.