SWB verkstad SWB 7 lokförare Rosenborg med personal, 1894.
Från 299 kr
GDJ, Gävle-Dala Järnvägs personal med banarbetare framför GDJ lokstall. Mitt för spåret står Carl Richnau, mannen med käppen. Ångloken som syns på fotot är: Från vänster står GDJ B 7, "Pan". Port 1 är tomt. Port 2, GDJ B 8, August. Port 3, oidentifierat lok. Port 4, GDJ E 29, P. Murén Port 5, GDJ B 25, Finn Port 6-8 är tomma Port 9 oidentifierat lok. Framför port 10: GDJ E 30, W. Nisser.
Statens Järnvägar, SJ Sb 1306. Leveransfoto. Loket tillverkades av Motala Verkstad och hade högsta hastighet 90 km i timme. Det var i trafiken fram till1982, sedan såldes till Nora Bergslags Veteranjärnväg.
Exteriör av Hagalunds lokstation med ett Statens Järnvägar SJ Ds lok.
Utbyggnad av lokstall i Storuman.
Lokstall i Linköping. Ke-lok med nummer i 1200-serien.
KNJ, Krylbo - Norbergs Järnvägs lokstall. KNJ drift- och godsbangård, självständig station ett år innan. Ett stationshus byggdes, arkitekt Axel Kumlien, men användes aldrig som sådant utan blev personalbostad. KNJ lok 1. namnet på loket var Casimir Petre. Tillverkat 1891 av Nohab. Tillverknings nummer 326. Skrotades 1964.
Statens Järnvägar, SJ Pb 376, SJ U 596, SJ U597, i stallet SJ U 598. ånglok
Halmstad-Bolmens Järnvägs, HBJ lokstall, med lok Halmstad - Bolmens Järnväg, HBJ 5 "Halland" utanför lokstallet.
Södertälje station på den innersta delen av bangården.
Lokstallet vid Sävenäs Rangerbangård.Statens Järnvägar, SJ D, SJ Godsvagn
Exteriör av verkstaden vid Norra Station.
Lokomotivstall vid Ängelhom, år 1917.
Personalen uppställd för fotografering framför lokstallet.
Åseda utsikt från kyrktornet.
KiLJ 1 "Råbäck" Västergötland-Göteborgs Järnväg, VGJ.
MTJ. Numera rivet lokstall vid Trelleborg Övre.
Trälleborgs nya stationshus togs i bruk 1898.
Skövde Station 1905. SJ Cc 672
Lokstallarna från överliggningsrummen
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.