AB Skoglund & Olson. Gefle. Gjuteri och Mekanisk Verkstad. Känt för bland annat järnspisar och leksaker. Företaget startades 1874 av Erik Gustaf Skoglund och Axel Olsson. Firman blev aktiebolag 1914 och hade på 1930-talet cirka 260 anställda i produktionen och ett 30-tal på kontoret.
Från 299 kr
Wirsbo bruk. Orten ligger vid Strömsholms kanal och Kolbäcksåns fall, mellan Åmänningen i norr och Virsbosjön i söder. I bruket fanns en kraftstation, styckebruk för projekttillverkning, manufaktursmedja, mekanisk verkstad, ångsåg med två ramar, kant-, klyv- och stålverk samt en hyvel- och snickerifabrik.
Chevroletbuss under byggnad. AB Svenska Järnvägsverkstädernas verkstad i Linköping. AB Svenska Järnvägsverkstäderna använde främst chassier från Volvo, Skania-Vabis och Shevrolet för att bygga bussar. Tillverkningen av busskarosser skylde sig från kontrakt till att karossen med inredning, målning och andra detaljer blev gjurda.
Nya reparationsverkstaden den gamla förstördes genom eldsvåda 1922.Station anlagd 1873. Nybyggt stationshus, två våningar i tegel, Den första stationsbyggnaden envånings i trä. Ny stationshus 1897. Godsmagasinet brann 1902, ersatt med ett nytt 1903. Nytt lokstall 1898. 1874 byggdes en järnvägsverkstad med korsvirke och tegel. Denna brann 1922. Ny verkstad byggd 1916 - 1923.
Byggnad f.d. svarvverkstaden vid Nyköpings mekaniska verkstad. 1928 möbelfabrik. Foto från Bembron mot norr, i fonden Nicolai-kyrkans torn. Jfr. foto från 1880-talet.
Medföljande text: "Galtö Slip och Mekaniska Verkstad, Galtö. Bilden tagen år 1965. Originalfoto tillhörande Tyra Grahn, Galtö".
Medföljande text: "Myrens Mekaniska Verkstad, Strömstad, anlagd år 1915. Bilden troligen från 1930-talet. Originalfoto från Sven Baatz, Strömstad".
Medföljande text: "Strömstadsjulle byggd 1943-1947 vid Myrens Mekaniska Verkstad, Strömstad. Se även R.78.1, R.79:3. Originalfoto tillhörande Erik Ljungqvist, Strömstad.
Medföljande text: "Myrens Mekaniska Verkstad, Strömstad. Fraktfartyg på den vänstra slipen, Bilden tagen 1930-talet. Originalfoto tillhörande Allan Ljungqvist, Strömstad".
Karl Erik Karlsson och Alge Öhlin arbetar i snickeridelen av Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ verkstad i Eskilstuna.
Notvikens mekaniska verkstad Huvudverkstaden av lok. SJ L 843 Skrotad 1972. Skorsten på ett SJ Md 917 slopad 1937.
Statens Järnvägar, SJ Zsh 81, en av de båda första lokomotorerna med hydraulisk kraftöverföring. Tillverkad av Kalmar Verkstad AB.
FCP lok 305. Under montering på Nohabs verkstad. Loket är tillverkat för leverans till Argentina. Tillverkningsnummer 1721.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.