Manbyggnaden. Knuttimrad, klädd med panel av stående bräder med täcklister. Tak av 2-kupigt tegel. Rödfärgar med vita knutar, dörr- och fönsterfoder samt vitt takskägg och vita vindskivor. Glasverandan målad i vitt och brunt. Den övre bilden visar husets ursprungliga del, den undre även tillbyggnaden åt vänster.
Från 299 kr
Kyrkan på Murbergets friluftsmuseum i Härnösand är något så märkligt som en "medeltidskyrka" , uppförd 1925-1929. Kyrkan har rektangulärt långhus med smalare kor, försett med absid. Förebilden till kyrkans grundplan är hämtad från Hackås kyrka i Jämtland.De spånklädda gavelröstena har inspirerats från Ramsele gamla kyrka. Kyrkan är omgiven av en bogårdsmur med två stegportar av tegel. Klockstapeln från 1754 är hitflyttad 1913 från Ullånger.
Kyrkan ersatte en äldre träkyrka och stod klar 1742. Den nya kyrkan av trä uppfördes av byggmästare Sam Hasselberg.Ursprungligen hade kyrkan en åtkantig rektangulär planform.Sitt nuvarande utseende erhöll den genom ombyggnaderna 1862 och 1909. Långhuset förlängdes 1909 i väster och försågs medtorn och sakrestia i nordöst.Tillbyggnaderna gjordes i tegel och putsades. Murar och väggar vitputsades 1909 såväl ut-som invändigt.
Rosendal. Kungligt slott på Djurgården i Stockholm. Rosendal uppfördes 1823-27 efter ritnigar av Fredrik Blom som en flyttbar träkonstruktion, sedemera klädd med tegel. Slottet är ett av den svenska empirtidens mest helgjutna verk och är mycket välbevarat i såväl exteriör som interiör. Ortsnamnet är känt sedan slutet av 1700-talet, då det avsåg ett djurvaktarboställe.
Järnvägen från Kattarp till Höganäs öppnades 1885 av SHJ, Skåne - Hallands Järnväg. I Höganäs fanns då två stationer, Höganäs Övre och Höganäs Nedre. Efter 1919 blev det en station istället för Höganäs Övre och Höganäs Nedre. Då byggdes nya stationshuset två våningar i tegel. Arkitekten var Folke Zetterwall. En stor ombyggnad ägde rum 1936, magasinet sammanbyggdes med stationsbyggnaden. Nedlagd 1992.
Järnvägen från Kattarp till Höganäs öppnades 1885 av SHJ, Skåne - Hallands Järnväg. I Höganäs fanns då två stationer, Höganäs Övre och Höganäs Nedre. Efter 1919 blev det en station istället för Höganäs Övre och Höganäs Nedre. Då byggdes nya stationshuset två våningar i tegel. En stor ombyggnad ägde rum 1936, magasinet sammanbyggdes med stationsbyggnaden. Nedlagd 1992.
Metodistkyrkan, kyrkobyggnad i sten. Förhöjt mittparti flankerat av bostadsdelar i fyra våningar. Fasaden i rött tegel är i jugendstil med inslag av nygotik. Den har blinderingar i beige puts och i bottenvåningen finhuggen sandsten. Takåsen kröns av ryttare. Stenhus i fyra våningar med fasad i gul slätputs och i bostadsvåningen finhuggen sandsten. Fasaden har burspråk över fyra våningar och fyra balkonger med dekorativ smide.
Flygfoto av AB Flygtrafik, Dals Långed Stationen byggd 1865 av CHJ .Stationen öppnad som anhaltsstation med en banvaktsstuga, som ännu år 1991 finns kvar som privatbostad. Ett stationshus uppfördes 1904, tillbyggt 1916, och även det finns kvar år 1991. Persontrafiken slut 1 juni 1975 . En- och enhalvvånings stationshus i tegel CHJ , Kristianstad - Hässleholms Järnväg
Stationen byggd 1865 av CHJ .Stationen öppnad som anhaltsstation med en banvaktsstuga, som ännu år 1991 finns kvar som privatbostad. Ett stationshus uppfördes 1904, tillbyggt 1916, och även det finns kvar år 1991. Persontrafiken slut 1 juni 1975 . En- och enhalvvånings stationshus i tegel CHJ , Kristianstad - Hässleholms Järnväg
Stationen byggd 1911 .En äldre station byggd 1865-66. Det revs dock 1911 och det nuvarande blev då uppfört med två våningar i tegel. MSJ byggde 1911 ett lokstall. Möjligen hade YEJ haft ett stall här tidigare (ÖSJ-Bladet 96/1). MSJ , Malmö - Simrishamns Järnväg YEJ ,Ystad - Eslövs Järnväg
Statens Järnvägar, SJ Cc-lok på ingående Stationen öppnade för trafik 1 oktober 1869. Byggnaden (en- och enhalvvånings i tegel) moderniserades 1946 då vatten och avlopp installerades. Station öppnad 1/10 1869, hållplats 18/6 1973, men kvar som trafikteknisk station. Stationshuset sålt
Johannishus station anlagd 1896. Envånings stationshus i tegel. Ångloket på bilden tillverkades 1901 och fick litterat Västra Blekinge Järnväg, WBlJ lok 20 "Magnus Stenbock" Från 1903 Mellersta Blekinge Järnväg, MBlJ lok 20, från 1906 Blekinge Kustbanor, BKB lok 20 och från 1942 SJ C3r/C3t/W4t 4007. Loket slopades 1954 och skrotades 1955.
Flygfoto över stationen Hette före 1/10 1900 "Karlskoga". Stationen anlades 1870. Tvåvånings stationshus i tegel. Bostadslägenheten renoverades 1948. Stationen fjärrstyrd (fr Hallsberg) sedan 1974. NBJ hade lokstall här. Öppnad 1/12 1873 som "Karlskoga" station, böt namn till "Strömtorp" 1/10 1900, blev lastplats 22/5 1966, men var kvar som trafikteknisk station. Slopad som lastplats, men kvar som trafikteknisk station 18/6 1973. Stationshuset sålt 1977
Olof Jonssons text: "Leander Anderssons boningshus i Arnstorp, 23 aug. 1909". Leander Anderssons rödmålade bostadshus med vita knutar och enkupigt tegel på taket. Karlinders barn med barnjungfru och barnvagn. Gerda Johansson Hjärtum 1893-10-15, Lars Gustaf Karlinder Trollhättan 1908-06-05, Jenny Andersson, Hjärtum 1884-10-10, Ingeborg Margareta Karliner Trollhättan 1901-04-23, Anna Lisa Karlinder Högbo 1896-06-25, Leander Andersson Naglum 1853-09-28, hans hustru Anna Kristina Andersdotter Stala 1848-07-05.
Olof Jonssons bostadshus omålat men troligen med tvåkupigt tegel. Två stegar är resta mot huset och på marken finns staplar med tegelpannor. Bilden är tagen innan vägen mellan Sågbron och Nötbron, Fjällvägen byggdes. I förgrunden på bilden syns utlagda stenar, troligen grundmur till tillbyggnaden på ladugården.
Byggnad som vid fototillfället var rektor- och komministerbostad med adress Tingvallagatan 1 D. Huset uppfördes några år efter branden till största delen med tegel från det tidigare brandskadade huset med samma funktion, som låg i linje med gamla gymnasiet ned mot nuvarande torget. En tredje våning tillkom i början på 1950-talet.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.