Lokstall med 22 platser uppfört 1877, utbyggt 1895 och nedlagt som lokstall 1958.
Från 299 kr
Innersta delen av bangården med en svängelbrygga.
GDJ N3 57. Leveransfoto. Loket tillverkades av Nohab. Såldes 1948 till Statens Järnvägar och fick littera SJ G9 1841. Skrotad 1973.
Vy över bangården och lokstallet på Eskilstuna C. Längst till vänster och nedre kant Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ S3 52, TGOJ M3t 73 på vändskivan och TGOJ S3 91 till höger.
Nässjö - Oskarshamns Järnväg, NOJ lok 32. Loket eldas här med stycketorv.
Ånglok, Norra Östergötlands Järnvägar, NÖJ lok 10 "Kimstad", tillverkat av Nohab 1904 för spårvidd 891mm. På bilden syns loket efter ombyggnaden av axelanordning från 1C till 1C1. Det ombyggdes 1935. 1950 efter förstatligandet fick loket nytt nummer Statens Järnvägar, SJ S26p 3172.
Lokstallet vid Halmstad Ö.
Charlottenberg station inför elektrifieringen. Loket till vänster i stallet är troligen SJ B 1312. Vagnen med kolstybb är en före detta Im-vagn.
Statens Järnvägar, SJ Qn 174 "Skeppsbron", SJ Pb 375.
Frövi - Ludvika Järnväg, FLJ lok 17
Kolbryggan med personal
Västergötland - Göteborgs Järnväg, VG,J lok 4 och 5.
Lokstall i Söderköping.
Borås - Alvesta Järnväg. BAJ
Malmö - Genarps Järnväg, MGJ lok 1 A. F. Hörstedt, MGJ lok 2 Genarp och MGJ lok 3 Qvarnby vid lokstallet vid Genarp järnvägsstation.
Nässjö lokstall. På vändskivan står ett B-lok, liksom hitom detta. De två loken i lokstallet där endast fronten syns är F-lok. Loket till vänster i bild är troligen ett H-lok.
Ånglok vid bangård.
Ånglok på bangård. Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ M3t 73.
WÅHJ lok 6, Wirserum. loket tillverkades 1912 av Motala Verkstad, tillverkningsnummer 476. Skrotat 1962.
Infarten till Nora
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.