Två sjömän i uniform och rundmössor intill en lavettmonterad kanon. I bakgrunden anas en skorsten och bortom den ett fartyg och land. Handskriven text på baksidan: Ångman och vapensmederna i artilleriunderofficers skolan 1911. 12 cm lavettage på Clas Horn i Stockholm.
Från 299 kr
Bilden visar två fin klädda damer som går ner en trappa på örlogsfartyget Älvsnabben. De svenska sjömän i sceneriet står i giv akt. Enligt uppgifter från ett besättningsmedlem är det en prinsessan från Tonga som besökte det svenska minfartyget under sin långresa 19966/67.
Ålems kyrka. Votivskepp. [Votivskepp - fartygsmodell upphängd i kyrkorum, som regel byggd och skänkt av sjöfolk eller skeppsbyggare. I ursprunglig bemärkelse är votivskepp skänkta som tack till Gud eller något helgon av sjömän som räddats ur sjönöd. Votivskepp är vanliga sedan mycket lång tid tillbaka i såväl protestantiska som katolska länder. Källa: NE.]
En stor samling män i uniform, kanske militärer eller sjömän, står på en brygga ut mot det lilla skäret vid Barnens strad i Varberg. Nere till vänster sitter en man i skärmmössa vid en eka och betraktar dem. I bakgrunden ses till höger varmbadhuset från 1866 och till vänster kallbadhuset som fanns mellan 1886-1902.
En sjöman hänger i en anordning vid sidan på en ubåt.
En sjöman från stadsisbrytaren "YMER" och en fotograf (Kan det vara någon från Carl Larssons ateljé)
Vykort på militärt område i Karlskrona och även en sjöman som står och pekar mot fotografiet.
Sjöman Gunnar Henriksson, 1900-talet. I Afrika, troligtvis norra Afrika.
Fotografi från expedition till Sveagruvan. Motiv av sjöman ombord på skepp.
Sjöman ombord ett av flottans fartyg i färd med att splitsa en 3-slagen tross. Årtal och fotograf okänt. Fotografiet ingår i gruppering: SMM5.0427 - Marinens Pressdetalj/MPD
Tatueringsbilder. F.d. sjöman Bernhard Kronholm, född i Stockholm 1886. Ryggpartiet tatuerat i Handstucket arbete av "Göteborgselva" i Antwerpen 1921 till ett pris av 30.- kr.
Familjen Sjöman
Jagarolyckan vid Hårsfjärden den 17.9.1941. Vittnen avlägga eden, den 3.5.1944. Flygbombsteorin vid Hårsfjärdsolyckan prövad. Teorin om att några flygplan skulle släppt bomber eller annat föremål vid den fruktansvärda katastrofen på Hårsfjärden den 17 sept. 1941, då 33 svenska sjömän fick sätta livet till, prövades på onsdagen vid olycksplatsen. Krigsrätten lät händelserna passera revy för vittnen, krigsledamöter och personal vid flottan för att pröva denna teori. Vittnena avlägger eden inför krigsrätten.
Flygbombsteorin vid Hårsfjärdsolyckan prövad. Teorin om att några flygplan skulle släppt bomber eller annat föremål vid den fruktansvärda katastrofen på Hårsfjärden den 17 sept. 1941, då 33 svenska sjömän fick sätta livet till, prövades på onsdagen vid olycksplatsen. Krigsrätten lät händelserna passera revy för vittnen, krigsledamöter och personal vid flottan för att pröva denna teori. Två vittnen, som ombord på moderfartyget Svea bevittnade olyckan på 200 m. avstånd, styrmännen C.O. Stockman och K.W. Klingborn.
Sjöfart Fartygsbilder Barken Viking, Göteborgs hamn. Barken Viking byggdes 1906 på Burmeister & Wains skeppsvarv i Köpenhamn. Viking byggdes för att utbilda sjömän till en växande dansk handelsflotta. När hon byggdes var det sjöduglighet och lastförmåga som prioriterades. I juli 1909 loggade kaptenen fartygets toppfart på 15,5 knop då hon var på väg hem fullastad med vete från Australien . Barken Viking köptes av Göteborgs stad för att bli sjömans- och kockskola 1951. Ägs sedan 1998 av Liseberg och används som hotell, konferensanläggning och restaurang.
I förgrunden ses sjömän ta hand om en seglebåt. I bakgrunden ses yttreligare tre segelbåtar (barkar) där respektive besättning är upptagna med att antingen förbereda båtarna för en utfärd, eller med att färdigställa dem efter en segling. Båtarna är målade i en ljus färg och samtliga är klinkbyggda och har två master. Alla ligger angjorda till kajen. Uppe på land syns en hel del bebyggelse.
Bilden visar ångfregatten Vanadis från styrbordssida. Skeppet ankra vid en boj i Vallettas hamn på Malta under sin långresa 1883-1885. Alla segel är bärgade, styckportarna är öppna och kanonerna utförda. Ur skorstenen stiger rök. En grupp sjömän står på akterdäcket. Från akterskeppet hänger en repstege ner till vattenytan och flera små båtar verka trafikera från och till fregatten. I bakgrunden syns Valettas stadsbefästningar och regeringspalatset Auberge de Castille et Léon.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.