Carolina Adlersparre, född von Arbin. Född 1782. Död 1871 på Brod. Maka till landshövding Axel Adlersparre. Moder till Sophie Adlersparre. Bodde i Söderåkra på ålderdomen. Skall ha varit 84 år när denna bild togs. Foto: Gunnar Holm, Karlskrona 1866.
Från 299 kr
Kvinnan på bilden heter Elisabet Pettersson, gift med Herman Pettersson. Hon hade en bror vid namn Karl Fredriksson, som tagit bilden. Elisabet Petterssons dotter Helga hushållade hos sin morbror när dennes hustru dog i slutet av 1930-talet.
Detta är den ursprungliga restaurangen i Stadsparken. Den var åttkantig, som en gammaldags smörbytta, och fick därför smeknamnet Byttan. När den dömdes ut av hälsovårdsmyndigheten 1939 uppfördes en ny restaurang i modernistisk stil men namnet följde med.
Stationen anlades 1885. 1939 påbyggdes stationen med en våning, där en modern bostad för stationsföreståndaren inreddes. Byggnaden är putsad och byggd i vinkel. Öppnad 1.9.1877. Stationshuset tillbyggdes 1888 när Kinnared - Ätrans järnväg färdigställdes. Stationshuset förnyades 1938
Växthus vid Alingsås Station. Stationen öppnades 1857. Stationsbyggnaden ritades av Adolf W. Edelsvärd. Den var inte färdigställd när stationen öppnades för trafik, på grund av problem med entreprenör. Det tog ett år innan stationshuset blev färdigt 1858.
Statens Järnvägar SJ Y0a2, 103 ."Sydvästen", vid driftplats Bonnierhuset. Lokstallet till höger är den återstående stallplatsen från lokstallarna vid Stockholm N. Av de ursprungligen 21 stallplatserna revs alla utom 1 omkring 1930. När den återstående stallplatsen revs är okänt.
GJ lok 7. Ånglok på vändskiva, när det var nytt. Fick namnet Tingstäde. Loket tillverkades av Nohab, tillverkningsnummer 569. Såldes 1948 till Sveriges Järnvägar, fick littera SJ S13p 3077. Skrotades 1955.
Flygfoto över stationen Station öppnad 27.9.1894. Stationshus med två våningar i trä. Nedlagd 31.10.1959. Stationshuset kvar 1988, men kraftigt ombyggt. När VbÄJ ,(Varberg - Ätran Järnväg) anslöt 1911 uppfördes ett järnvägshotell .Station anlagd 1896. En- och en halvvånings stationshus i trä.
Statens Järnvägar, SJ Mb 646. Bilden togs när loket var nytt. Loket tillverkades 1901 av Motala Verkstad och hade högsta hastighet 45 km i timme. Såld 1931 til skrot til Fagersta Bruk. Skrotades 1932.
Boställshus vid Vitvattnet. Banmästarstuga. Troligen byggda omkring 1911 när stationshuset byggdes. "Två banvaktsbostäder i byggnad 9B, 2 rum och kök resp. 1 rum och kök. Troligen nr 333." Enligt www. banvakt.se
Stationen anlades 1885. 1939 påbyggdes stationen med en våning, där en modern bostad för stationsföreståndaren inreddes. Byggnaden är putsad och byggd i vinkel.Öppnad 1877-09-01. Stationshuset tillbyggdes 1888 när Kinnared - Ätrans järnväg färdigställdes. Stationshuset förnyades 1938
Håll- och lastplats öppnad 1917. En- och enhalvvånings stationshus i trä, byggt i vinkel. Avbemannades 1969. Vagnslasttrafiken nedlagd 1973. Stationshuset auktionerades bort 1971 och ersattes av en öppen väntkur. Hållplatsen lades ned när trafiken upphörde 1 juni 1985
Stationen från 1875, Envånings stationshus i tegel. Väntsalen tillbyggd omkring 1920. Till SJ 1940. Elektriferingen kom 1943. Stationen som revs i början av 1970-talet. Kur uppfördes då när stationen fösvann. En Saab och Volvo står bakom stationen.
Stationen öppnad för trafik 1 augusti 1862.. Envånings stationshus i trä byggt 1863-64.Revs när det nya byggdes på 1950-talet. Gångtunnel under spåren sedan 1950-talet. Nytt stationhus i tegel byggt av SJ ca 1960
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.